Megjegyzés. A munkát a bal oldali kormánycsúcs cseréjének példáján mutatjuk be. A jobb oldali kormánycsúcs cseréje ugyanígy történik.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a kereket (cm. «Kerék - csere»).
3. A rudat és a hegyet megtisztítjuk a szennyeződéstől, és a menetes csatlakozást átható kenőanyaggal feldolgozzuk.
4. 21 mm-es villáskulccsal meglazítjuk a hajtórúd végének biztosítóanyáját, 14 mm-es kulccsal a hegyét az elfordulástól tartva, és néhány fordulattal kicsavarjuk az anyát.
5. Egy 19 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a hajtórúd végének gömbcsukló csapját rögzítő anyát.
Megjegyzés. A gömbcsukló csap anyája önzáró és nem használható fel újra, ezért összeszereléskor ki kell cserélni.
6. Szerelje be a gömbcsukló lehúzóját, és nyomja ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklókarból.
Ajánlást.
A kerekek konvergenciaszögének megközelítőleg megtartása érdekében a kormányrúdon jelöljük meg a csúcs helyzetét, vagy a következő művelet végrehajtásakor számoljuk a megtett fordulatok számát.
A hegy felszerelésekor felcsavarjuk a jelig vagy az eltávolításkor számított fordulatszámmal.
7. Egy 14 mm-es villáskulccsal csavarja le a hajtórúd végét, és egy 13 mm-es kulccsal fogja meg a kötőrudat.
Telepítés
Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben. Húzza meg a hajtórúd végének ellenanyáját és a gömbcsukló csap anyáját az előírt nyomatékkal (cm. «Referencia adat»). A kerékbeállítási szögeket speciális műhelyben ellenőrizzük.
Látogatói megjegyzések