Pentru a efectua lucrarea, este necesar un șanț de inspecție sau un pasaj superior.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Deconectați borna de la borna negativă a bateriei (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații») iar cu o cheie de 13 mm, deșurubați șurubul care fixează firul negativ al pompei servodirecției.
3. Deconectați blocul cablajului pompei servodirecției.
4. Scoateți capacul din cutia de siguranțe (cm. «Blocuri de montare - Înlocuirea siguranțelor și releelor») și scoateți siguranța pompei servodirecției.
5. Deconectați blocul de siguranță al pompei servodirecției de la suport.
6. Scoateți bateria (cm. «Baterie - demontare și instalare») și raftul lui (cm. «Suporturi pentru unitatea de alimentare - înlocuire»).
7. Coborâți cablajul pompei servodirecției în jos pe mecanismul de direcție.
8. Fixăm radiatorul pe panoul frontal, punem știfturile în suporturile laterale din partea dreaptă și stângă.
9. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați șurubul de cuplare care fixează arborele coloanei de direcție de arborele transmisiei de direcție (cm. «Arborele de direcție - înlocuire»).
10. Agățăm partea din față a mașinii și instalăm mașina pe opriri.
11. Scoateți roțile din față (cm. «Roată - înlocuire»).
12. Scoateți apărătoarea de noroi inferioară a pasajului roții din dreapta (cm. «Curea de transmisie pentru accesorii - Înlocuire întinzătoare»).
13. Instalăm suporturi de încredere sub cadru auxiliar.
14. Scoatem degetele rulmenților cu bile de pe fuzetele de direcție (cm. «Rotulă - înlocuire»).
15. Deconectați barele anti-ruliu de la bară (cm. «Bară antiruliu față - înlocuire lonjeroane»),
16. Deconectați vârfurile de direcție de la pârghiile pumnilor porții (cm. «Cap de bară - Înlocuire»).
17. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți suportul de blocare și scoateți știftul tijei de viteză din suportul de pe subcadru.
18. Scoateți țeava de evacuare a tobei de eșapament (cm. «Downpipe - înlocuire»).
19. Scoateți suportul din spate al motorului și scoateți șurubul care fixează suportul din față de subcadru (cm. «Suporturi și tije ale unității de alimentare - înlocuire»).
20. Folosind cheia TORX E18, deșurubați șuruburile suportului de montare al cadrului auxiliar din spate.
21. Prin orificiile din brațele inferioare ale suspensiei față, folosiți cheia TORX El 8 pentru a deșuruba șuruburile de fixare laterală a cadrului auxiliar.
22. Folosind cheia TORX E18, deșurubam șuruburile de fixare a cadrului auxiliar din față.
23. Scoateți ansamblul cadrului auxiliar cu brațele inferioare, bara stabilizatoare și mecanismul de direcție.
24. Dacă este necesar, scoateți bara antiruliu (cm. «Bara antiruliu a suspensiei fata - demontarea si montarea tijei, inlocuirea pernelor») și mecanismul de direcție (cm. «Sistemul de directie - demontare si montare»).
Instalare
Montați piesele în ordine inversă. La asamblare, aplicăm un filet de blocare anaerob pe șuruburile și piulițele subcadrului. Șuruburile și piulițele de fixare sunt strânse la cuplurile prescrise (cm. «Date de referință»).
Comentariile vizitatorilor