Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Punem roțile în poziția de mișcare rectilinie.
3. Scoateţi subcadru frontal (cm. «Subcadru suspensie fata - demontare si montare»).
4. Scoateți clemele pentru fixarea cablajului de subcadru și de cremalieră de direcție (cm. «Pompă servodirecție - înlocuire»).
5. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubam cele două fitinguri de țeavă.
6. Deconectați conductele de la cremaliera de direcție.
7. Îndepărtăm suportul pentru atașarea conductelor la cremaliera de direcție.
8. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează suportul pompei de subcadru.
9. Folosind aceeași cheie, deșurubați piulița care fixează suportul pompei de carcasa mecanismului de direcție.
10. Scoateți ansamblul pompei cu suportul și conductele.
11. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați piulița șurubului de fixare din stânga a mecanismului de direcție de subcadru. Dacă este necesar, țineți șurubul să nu se rotească de jos cu o cheie de aceeași dimensiune.
12. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați piulița șurubului de fixare din dreapta a mecanismului de direcție de subcadru. Dacă este necesar, țineți șurubul să nu se rotească de jos cu o cheie de aceeași dimensiune.
13. Scoateți cremaliera de direcție din cadrul auxiliar.
14. Dacă este necesar, opriți și scoateți tijele de direcție (cm. «Tirant - înlocuire»).
Instalare
Montați piesele în ordine inversă. Crema de direcție trebuie să fie în poziție drept înainte. Strângeți piulițele de fixare a sistemului de direcție la cuplurile prescrise (cm. «Date de referință»). După asamblare, pompăm sistemul de servodirecție (cm. «Sistem de servodirecție - Sângerare»).
Comentariile vizitatorilor