Înlocuirea unui guler defect al sistemului de direcție este posibilă fără a demonta sistemul de direcție. Pentru a face acest lucru, este suficient să demontați capul tirantului. După slăbirea clemelor de montare, puteți scoate manșeta defectă de la mecanismul de direcție și o puteți înlocui.
Cap (2) tirantul poate fi scos cu ușurință de pe brațul de direcție (1) extractor de came (3).
Fotografia arată tirantul (3), piuliță de blocare (2) Capete (4) tirant și articulație de direcție (1), în care se înşurubează bolţul articulat conic al capului tirantului.
Scoaterea pompei servo
Dacă, din cauza lucrărilor de instalare în compartimentul motor, pompa trebuie demontată, conductele de refulare și retur rămân conectate astfel încât murdăria să nu pătrundă în sistemul hidraulic.Este necesară o atenție deosebită. Chiar și cele mai mici particule de murdărie din fluidul hidraulic pot cauza probleme funcționale.
Scoateți carcasa pompei de aer, consultați capitolul filtrul de aer.
Slăbiți cureaua poli V și scoateți-o, vezi capitolul alternator.
Dacă este necesar, deconectați furtunurile de livrare și retur de la pompă. Atenție, lichid hidraulic curge! Închideți găurile.
Scoateți șuruburile de fixare a pompei din față și din spate.
Scoateți pompa servo din suportul de montare și scoateți-o din compartimentul motor în sus.
La montare, înșurubați pompa la suportul de montare cu 20 Nm
Înșurubați țevile de presiune și retur 28 Nm.
Aplicați cureaua poli V.
Montați carcasa filtrului de aer.
Umpleți sistemul și îndepărtați aerul din acesta.
Comentariile vizitatorilor