Смяната на дефектна маншета на кормилната уредба е възможна без демонтаж на кормилната уредба. За да направите това, достатъчно е да демонтирате главата на кормилния прът. След като разхлабите монтажните скоби, можете да отстраните дефектния маншет от кормилното устройство и да го смените.
Главата (2) на напречната щанга може лесно да се отстрани от кормилното рамо (1) с издърпващо устройство (3).
Снимката показва кормилния прът (3), контрагайката (2) на главата на кормилния прът (4) и кормилния накрайник (1), в който е завинтен заостреният щифт на главата на кормилния прът.
Отстранете серво помпата
Ако поради монтажни работи в отделението на двигателя помпата трябва да бъде демонтирана, нагнетателната и връщащата тръба остават свързани, за да не попадне мръсотия в хидравликата.Необходимо е изключително внимание. Дори и най-малките частици мръсотия в хидравличната течност могат да причинят функционални проблеми.
Отстранете корпуса на въздушната помпа, вижте главата за въздушния филтър.
Разхлабете поликлиновия ремък и го свалете, вижте глава за алтернатора.
Ако е необходимо, изключете захранващия и връщащия маркуч от помпата. Внимавайте, изтича хидравлична течност! Затворете дупките.
Отстранете както задните, така и предните монтажни болтове на помпата.
Извадете серво помпата от монтажната скоба и я извадете от отделението на двигателя нагоре.
Когато монтирате, завийте помпата към монтажната скоба с 20 Nm
Завийте напорната и връщащата тръба 28 Nm.
Поставете поликлинов ремък.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Напълнете системата и отстранете въздуха от нея.
Коментари на посетители