Următoarele elemente sunt deosebit de importante în lista de precauții:
Când lucrați la airbag, deconectați bateria și izolați suplimentar polul negativ.
Deconectați în plus o priză sub fața volanului.
Așteptați un minut pentru ca condensatorul să se descarce înainte de a începe lucrul.
Nu lăsați airbagul nesupravegheat în timpul unei pauze de lucru.
Așezați modulul airbag-ului numai cu placa de impact (placa tapitata) sus.
Când sudați pe un vehicul, deconectați bateria. Localizați terminalul stâlpului mașinii de sudură direct lângă locul de sudare. Pentru orice eventualitate, deconectați unitatea de comandă de la fire și deconectați mufa de la generatorul de gaz.
Nu măsurați niciodată modulul airbag-ului cu o lumină de testare, un voltmetru sau un ohmmetru. Curentul de testare poate fi prea puternic și poate cauza declanșarea neintenționată a airbag-ului.
După un accident, înlocuiți toate componentele sistemului.
Aruncați mașina numai în conformitate cu instrucțiunile!
Stânga: determinați poziția de mijloc a modulului de contact. captură (3) în modulul de contact (2) rotiți în sens invers acelor de ceasornic până simțiți rezistență. Apoi virați la dreapta 21/2 ture, astfel încât săgeata să marcheze (1) potrivite între ele.
Pe dreapta: dupa demontarea modulului airbag si a volanului se deschide accesul la modulul de contact (săgeată).
Scoaterea volanului
Doar un șofer cu experiență poate recomanda demontarea volanului într-o mașină cu airbag. Oricine nu este sigur de abilitățile sale ar trebui să încredințeze această lucrare unui atelier de reparații auto.
Asigurați-vă că urmați instrucțiunile de siguranță.
Deconectați firul bateriei conectat la masă.
Înainte de a lucra la airbag, așteptați 1 minut pentru ca condensatorul din starter să se descarce.
Aduceți roțile din față într-o poziție dreaptă, astfel încât spițele volanului să fie simetrice. Marcați cu vopsea sau cretă poziția de montare a volanului în raport cu ornamentul coloanei de direcție.
Îndepărtați fața unei coloane de direcție.
Rotiți volanul din poziția dreaptă cu 90°spre dreapta. Deșurubați șurubul de fixare al modulului airbag de pe spatele volanului.
Rotiți volanul cu o jumătate de tură înapoi și deșurubați al doilea șurub de pe spatele volanului.
Puneți din nou volanul drept.
Ridicați cu atenție modulul airbag-ului, deconectați conectorul cablului din spatele generatorului de gaz.
Scoateți modulul airbag-ului.
Așezați cu grijă modulul airbag-ului cu placa de impact (placa tapitata) sus.
Scoateți dintr-un braț pe o coloană de direcție o priză de fire ale modulului de contact fixat în spatele volanului și deconectați-l. Observați locația firelor.
Deconectați conectorul firului claxonului.
Îndoiți înapoi apărătoarea piuliței coloanei de direcție și deșurubați piulița.
Marcați poziția de montare a volanului în raport cu arborele de direcție.
Cu smucituri, scoateți volanul de pe dinții coloanei de direcție.
Dacă nu se desprinde, trageți puternic de volan în timp ce asistentul aplică cu un șurub «uscat» lovind coloana de direcție cu un ciocan. Vă rugăm să rețineți că încercările suplimentare pot deteriora coloana de direcție.
Dacă volanul se așează foarte bine pe dinții coloanei de direcție, atelierul Opel folosește un instrument special KM-210-A. Cu acest tractor, volanul este apăsat de pe coloana de direcție.
Ungeți ușor suprafața de alunecare a degetului de contact al claxonului înainte de montare.
Asigurați-vă că verificați dacă modulul de contact din spatele volanului este în poziția de mijloc.
Verificați poziția de mijloc: rotiți mânerul din modulul de contact spre dreapta până la o creștere vizibilă a rezistenței. Apoi întoarceți 2,5-2,7 ture înapoi, astfel încât ambele săgeți ale marcajului să coincidă una cu cealaltă, vezi figura din stânga sus.
În poziția dreaptă a roților, puneți pe coloana de direcție volanul împreună cu elementul de contact. În acest caz, tija de ghidare a comutatorului de pârghie trebuie să intre în ghidaj în elementul de contact.
Urmați aranjarea simetrică a spițelor, marcajele pre-aplicate trebuie să se potrivească.
Înșurubați volanul (25 Nm), asigurați piulița prin îndoirea șaibei de blocare.
Conectați conectorul firului de contact al claxonului și fixați-l în locașul de pe volan.
Conectați conectorul de cablu al modulului de contact și introduceți-l în suportul de pe coloana de direcție.
Instalați modulul airbag.
Stânga: după demontarea pasajului roții, șuruburile de fixare superioare ale barei de suspensie devin accesibile (săgeți).
Pe dreapta: în partea de jos, bara de suspensie este înșurubată pe brațul de suspensie.
Comentariile vizitatorilor