Următoarele puncte sunt deosebit de importante în lista de precauții:
Când lucrați la airbag, deconectați bateria și izolați suplimentar borna negativă.
În plus, deconectați conectorul de sub ornamentul volanului.
Așteptați un minut pentru ca condensatorul să se descarce înainte de a începe lucrul.
Nu lăsați airbagul nesupravegheat în timpul pauzelor de lucru.
Amplasați modulul airbag numai cu placa de impact în sus (placa cu tapițerie moale) sus.
Când sudați pe un vehicul, deconectați bateria. Așezați terminalul stâlpului aparatului de sudură direct lângă zona de sudare. Pentru orice eventualitate, deconectați unitatea de comandă de la fire și deconectați mufa de la generatorul de gaz.
Nu măsurați niciodată modulul airbag-ului cu o lumină de testare, un voltmetru sau un ohmmetru. Curentul de testare poate fi prea puternic și poate cauza declanșarea accidentală a airbag-ului.
După un accident, înlocuiți toate componentele sistemului.
Aruncați vehiculul numai în conformitate cu instrucțiunile!
Stânga: determina poziția medie a modulului de contact. Rotiți mânerul (3) din modulul de contact (2) în sens invers acelor de ceasornic până când simțiți o rezistență vizibilă. Apoi rotiți-l la dreapta cu 21/2 spire, astfel încât săgețile semnelor (1) să coincidă între ele.
Corect: după demontarea modulului airbag și a volanului, accesul la modulul de contact (săgeata) devine disponibil.
Scoaterea volanului
Scoaterea volanului într-o mașină cu airbag este recomandată doar unui pasionat de mașini cu experiență. Oricine nu are încredere în abilitățile lor ar trebui să încredințeze această lucrare unui atelier de reparații auto.
Asigurați-vă că urmați instrucțiunile de siguranță.
Deconectați cablul bateriei conectat la masă.
Înainte de a lucra la airbag, așteptați 1 minut pentru ca condensatorul din demarorul să se descarce.
Așezați roțile din față într-o poziție dreaptă, astfel încât spițele volanului să fie simetrice. Marcați cu vopsea sau cretă poziția de montare a volanului față de ornamentul coloanei de direcție.
Scoateți ornamentul coloanei de direcție.
Rotiți volanul din poziția drept 90 0 spre dreapta. Slăbiți șurubul de montare al modulului airbag-ului de pe spatele volanului.
Materialul a fost preluat dintr-o resursă OpelBook.ru
Rotiți volanul cu o jumătate de tură înapoi și scoateți al doilea șurub de pe spatele volanului.
Puneți din nou volanul drept.
Ridicați cu atenție modulul airbag, deconectați conectorul cablului din spatele dispozitivului de umflare.
Scoateți modulul airbag-ului.
Așezați cu grijă modulul airbag-ului cu placa de impact pe el (placa cu tapițerie moale) sus.
Scoateți conectorul firelor modulului de contact, fixat în spatele volanului, din suportul de pe coloana de direcție și deconectați-l. Luați în considerare locația firelor.
Deconectați conectorul firului claxonului.
Îndoiți înapoi apărătoarea piuliței coloanei de direcție și deșurubați piulița.
Marcați poziția de montare a volanului în raport cu arborele de direcție.
Folosiți smucituri pentru a scoate volanul de pe dinții coloanei de direcție.
Dacă nu se desprinde, trageți puternic de volan în timp ce asistentul folosește un șurub pentru a lovi coloana de direcție cu un ciocan uscat. Vă rugăm să rețineți că încercările suplimentare pot deteriora coloana de direcție.
Dacă volanul se așează foarte strâns pe dinții coloanei de direcție, atelierul Opel folosește o unealtă specială KM-210-A. Acest extractor este folosit pentru a apăsa volanul de pe coloana de direcție.
Înainte de instalare, lubrifiați ușor suprafața de alunecare a știftului de contact al claxonului.
Asigurați-vă că verificați dacă modulul de contact din spatele volanului este în poziția de mijloc.
Verificați poziția de mijloc: rotiți mânerul din modulul de contact spre dreapta până când observați o creștere vizibilă a rezistenței. Apoi întoarceți-l înapoi cu 2,5-2,7 ture, astfel încât ambele săgeți de marcare să coincidă una cu cealaltă, vedeți imaginea din stânga sus.
Cu roțile în poziție dreaptă, așezați volanul împreună cu elementul de contact pe coloana de direcție. În acest caz, tija de ghidare a comutatorului de pârghie trebuie să intre în ghidaj în elementul de contact.
Asigurați-vă că acele sunt poziționate simetric, semnele aplicate în prealabil trebuie să se potrivească.
Înșurubați volanul (25 Nm), fixați piulița prin îndoirea șaibei de blocare.
Conectați conectorul firului de contact al claxonului și fixați-l în locașul de pe volan.
Conectați conectorul cablului modulului de contact și introduceți-l în suportul de pe coloana de direcție.
Instalați modulul airbag.
Stânga: după demontarea pasajului roții, șuruburile de fixare superioare ale barei amortizorului (săgețile) devin accesibile.
Corect: în partea de jos, bara amortizorului este înșurubată pe brațul longitudinal.
Comentariile vizitatorilor