Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
- suport auto;
- jack;
- opriri anti-recul.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Scoateți roata din față a mașinii (cm. «Roată - înlocuire»).
3. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubam piulița șurubului de cuplare al gulerului care fixează știftul articulației sferice de articulația de direcție, ținând șurubul să nu se rotească cu o a doua cheie de aceeași dimensiune.
4. Dacă este necesar, utilizați o daltă sau o șurubelniță puternică pentru a întinde ușor gulerul fuzetului de direcție.
5. Folosind un suport, apăsați pârghia în jos până când știftul articulației sferice iese din clema articulației de direcție.
6. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați piulițele șuruburilor care fixează articulația sferică de pârghie, ținând șuruburile să nu se rotească cu o a doua cheie de aceeași dimensiune.
7. Scoateți șuruburile și scoateți articulația sferică.
8. Dacă capacul articulației sferice instalate nu este fixat sau a fost furnizată grăsime împreună cu suportul, atunci introduceți unsoare în cavitatea internă a capacului de protecție.
9. Apoi, instalați piesele în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor