Шаровая опора — замена (Opel Zafira A)

Шаровую опору заменяем, если проверка технического состояния передней подвески (см. «Передняя подвеска — проверка технического состояния») выявила ее неисправность. Если помимо шаровой опоры проверка выявила неисправность сайлент-блоков рычага, проще заменить рычаг в сборе с шаровой опорой и сайлент-блоками (см. «Рычаг передней подвески — замена»).

Для выполнения работы потребуются:

• подставка под автомобиль;
• домкрат;
• противооткатные упоры.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем переднее колесо автомобиля (см. «Колесо — замена»).

3. Ключом на 18 мм отворачиваем гайку стяжного болта хомута крепления пальца шаровой опоры к поворотному кулаку, удерживая болт от проворачивания вторым ключом того же размера.



4. При необходимости зубилом или мощной отверткой немного разводим хомут поворотного кулака.



5. Монтировкой отжимаем рычаг вниз до выхода пальца шаровой опоры из хомута поворотного кулака.





6. Ключом на 13 мм отворачиваем гайки болтов крепления шаровой опоры к рычагу, удерживая болты от проворачивания вторым ключом того же размера.



7. Извлекаем болты и снимаем шаровую опору.

8. Если чехол устанавливаемой шаровой опоры не закреплен или в комплекте с опорой поставлялась смазка, то закладываем смазку во внутреннюю полость защитного чехла.

9. Далее устанавливаем детали в обратной последовательности.