Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Внимание! Амортисьорите и пружините трябва да се сменят по двойки, дори ако едната е дефектна.
За да завършите работата, ще ви трябва:
- стойка за кола;
- жак;
- специално устройство за разхлабване на гайката на пръта на амортисьора (вместо уреда можете да използвате висока 18 мм муфична глава с плоскости за ключ) или 18 мм Z-ключ и ключ TORX T30.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отворете капака и отстранете защитната капачка на горната опора.

3. Като държите пръта на амортисьора с ключ TORX T30, разхлабете горната монтажна гайка на скобите с ключ 18 mm.

4. Повдигнете колата и я поставете на стойка.
5. Отстранете предното колело (вижте "Колело - смяна").
6. С помощта на клещи отстранете заключващата скоба и отстранете спирачния маркуч от скобата на подпората.

7. При превозни средства, оборудвани с ABS, отстранете кабелния сноп на сензора за скорост на колелото от скобата на багажника.

8. Разкачете стабилизиращата щанга от амортисьора (вижте "Предна стабилизираща щанга - Смяна на носачи").
9. С помощта на гаечен ключ 18 mm разхлабете гайките на болтовете, закрепващи кормилния колян към подпората, като задържате болтовете от завъртане с втори гаечен ключ със същия размер.

10. Накрая развийте гайката на горната стойка на подпората и отстранете упорната шайба.

11. Отстранете болтовете, закрепващи подпората към кормилния накрайник и отстранете подпората от автомобила.

Монтиране
Монтираме стелажа в обратен ред. Затегнете гайките и болтовете на закрепващите елементи до предписаните въртящи моменти (вижте "Справочни данни").

Коментари на посетители