Скоба за управление на предното окачване — Демонтиране и монтаж (Opel Ascona C)

1. Скобата за управление може да се сваля отделно, оставяйки опората ѝ прикрепена към машината.

2. Повдигнете предната част на автомобила и свалете колелото (вижте Глава 9, Раздел 3).

3. Прекъсване на връзката край на анти-кренного пръчка.

4. С помощта на подходящ инструмент разкачете сферичния шарнир на скобата за управление от държача на късата ос (вижте Раздел 3, параграф 6) (снимка).

Снимка 6.4A Сферичен шарнир на контролната скоба.

Снимка 6.4B Шарнирът на скобата за управление е откачен.

5. Развийте болтовете на контролната скоба от опората. При някои по-нови модели, опората на скобата за управление е удължена и е прикрепена към предната напречна греда на каросерията; премахването на контролната скоба от опора от този тип се извършва по подобен начин (снимка).

Снимка 6.5 Преден монтаж на опората на скобата за управление от дълъг тип.

6. Сглобяването се извършва в обратен ред, но е необходимо да се почистят резбите под опорните болтове от сместа за блокиране на резбите, като се завинти устройство за рязане на резба (M12x1.75) в отворите. Сега трябва да използвате нови болтове. Те вече трябва да са покрити със закрепващ състав за резби; само се уверете, че тези болтове не са на повече от 5 години, в противен случай сместа вече няма да е ефективна. Можете да определите годината на производство по числата на главите на болтовете, които представляват последните две цифри на годината.

7. Дръжте контролната скоба хоризонтално, докато затягате болтовете; затегнете болтовете до посочения въртящ момент.

8. На дясната скоба за управление на моделите 1.6 и 1.8 е монтирана тежест на амортисьор (Фигура 10.7). Тя е закрепена с винтове с глави-раструбами (на снимката).