Превключвател за блокиране на стартер/заден ход
1. Превключвателят се завинтва в предната част на кутията на трансмисията и прави две неща - предотвратява включването на стартера само в позиции на селектора N или P и включва сигнала за заден ход в позиция на селектора R. Ако стартерът е включен в други позиции отколкото N или P, тогава превключвателят е повреден или регулирането му е нарушено. Ако задната светлина не се включи, тогава превключвателят трябва да се регулира. Ако настройката не даде положителен резултат, сменете превключвателя.
2. Поставете селектора на позиция N.
3. Отстранете батерията и тавата.
4. Изключете кабела от лоста на трансмисията, завъртете гайката и свалете лоста.
5. Изключете конектора на превключвателя (разположен в кабелния сноп).
6. При 2.0L двигатели отстранете уреда за ниво на течността, като развиете гайката.
7. Огънете назад заключващата шайба и развийте гайката на вала на предавката.
8. Отстранете болтовете и извадете превключвателя заедно с плочата и проводниците, като го поставите нагоре.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението на индикатора за нивото на течността. Регулирайте превключвателя.
Регулиране (без премахване на превключвателя)
10. Регулирайте кабела за управление на трансмисията.
11. Поставете селектора на скоростната кутия в позиция N.
12. Отстранете батерията и тавата.
13. Отстранете лоста за управление на скоростната кутия, като изключите кабела от него.
14. Когато селекторът на скоростната кутия е в позиция N, плоските части на селекторния вал трябва да са успоредни на маркировките на превключвателя (вижте снимката). В противен случай разхлабете болтовете и поставете превключвателя в желаната позиция.
15. Инсталирайте отстранените части и батерията.
Превключвател за спортен режим
16. Отстранете селектора (За да направите това, отстранете тапицерията, изключете кабела и развийте 4-те болта).
17. Натиснете превключвателя навън със заваръчния електрод, поставен в отвора за избор (вижте снимката).
18. Маркирайте проводниците и ги разпоете от превключвателя. Отстранете кабелите, като ги издърпате от селектора.
19. Монтажът се извършва в обратен ред.
Превключвател за зимен режим
20. Отстранете централната подова секция (Глава 11). Разхлабете монтажните винтове на гърба на подовата част и свалете капака на селектора.
21. Отстранете индикаторния панел, монтиран върху наслагването на селектора, от ключалките.
22. Изключете проводника от превключвателя и вземете превключвателя, като го извадите от ключалките.
Превключвател Kick-down
23. Превключвателят е вграден в кабела на дросела, който е премахнат в Глава 4A.
Процесиращ блок на предаване
24. Отстранете централната подова секция (Глава 11) и левия въздуховод на нагревателя.
25. Отстранете скобата на процесорния модул от ключалките на корпуса на нагревателя и преместете модула настрани (ако е необходимо, отрежете връзката на снопа). Изключете кабелите от блока, отстранете скобите и извадете процесора.
Сензори за скорост на трансмисионния вал
26. При моделите 2.0L сензорите са монтирани отгоре на корпуса на скоростната кутия (вижте снимката).
Извадете батерията и тавата, разкачете проводниците от сензорите, развийте болтовете и извадете сензорите (всеки сензор е прикрепен с болт).
27. При моделите 1.4, 1.6 и 1.8L сензорите са монтирани в горната част на кутията на трансмисията. Повдигнете предната част на колата, свалете лявото колело и защитния панел на калника. Изключете кабелите от сензорите, развийте болтовете и извадете сензорите.
Сензор за температура на трансмисионната течност (само за модели 2.0L трансмисия AF20)
Внимание! Датчикът за температурата на трансмисионната течност на моделите 1.4, 1.6 и 1.8 литра се сменя в автосервиз.
28. Сензорът се завинтва в долната предна част на кутията на трансмисията.
29. Повдигнете предната част на автомобила, изключете кабела от сензора (конекторът се намира в снопа до сензора), развийте болтовете и свалете защитния капак на сензора. Развийте сензора от картера (вижте снимката).
Коментари на посетители