Превключвател за заключване на стартер/заден ход
1. Превключвателят се завинтва в предната част на корпуса на трансмисията и изпълнява две функции - предотвратява включването на стартера само в положение на селектора N или P и включва сигнал за заден ход в положение на селектора R, ако стартерът се завърти включен в позиции, различни от N или P, тогава превключвателят е повреден или регулирането му е нарушено. Ако задната светлина не свети, превключвателят трябва да се регулира. Ако настройката не даде положителен резултат, сменете превключвателя.
2. Поставете селектора на позиция N.
3. Отстранете батерията и тавата.
4. Откачете кабела от лоста на скоростната кутия, развийте гайката и свалете лоста.
5. Изключете конектора на превключвателя (разположен в кабелния сноп).
6. При 2.0 L двигатели отстранете индикатора за нивото на течността, като развиете гайката.
7. Огънете назад заключващата шайба и развийте гайката на вала на предавката.
8. Развийте болтовете и извадете превключвателя заедно с пластината и проводниците, като го повдигнете.
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението на индикатора за нивото на течността. Регулирайте превключвателя.
Корекция (без да махате превключвателя)
10. Регулирайте кабела за управление на трансмисията.
11. Поставете селектора на скоростната кутия в позиция N.
12. Отстранете батерията и тавата.
13. Отстранете лоста за управление от трансмисията, като изключите кабела от него.
14. Когато селекторът на скоростната кутия е в позиция N, плоските части на селекторния вал трябва да са успоредни на маркировките, отбелязани на превключвателя (вижте снимката). В противен случай разхлабете болтовете и преместете превключвателя в желаната позиция.
15. Инсталирайте отстранените части и батерията.
Превключвател за спортен режим
16. Отстранете селектора.(за да направите това, свалете капака, изключете кабела и развийте 4-те болта).
17. Избутайте превключвателя със заваръчен електрод, поставен в отвора за избор (вижте снимката).
18. Маркирайте проводниците и ги разпоете от превключвателя. Отстранете кабелите, като ги издърпате от селектора.
19. Монтажът се извършва в обратен ред.
Превключвател за зимен режим
20. Отстранете централната част на пода (Глава 11). Развийте закрепващите винтове от задната страна на подовата част и свалете капака на селектора.
21. Отстранете индикаторния панел, монтиран върху облицовката на селектора от ключалките.
22. Изключете кабелите от превключвателя и извадете превключвателя от ключалките.
Превключвател за режим Kick-down
23. Превключвателят е вграден в кабела на задвижването на дросела, процедурата за отстраняване на който е обсъдена в Глава 4А.
Предавателен процесор
24. Отстранете централната част на пода (Глава 11) и левия въздуховод на нагревателя.
25. Отстранете скобата на процесорния модул на корпуса на нагревателя от ключалките и преместете модула настрани (ако е необходимо, отрежете връзката на колана). Изключете кабелите от устройството, отстранете скобите и извадете процесора.
Сензори за скорост на трансмисионния вал
26. При моделите 2.0 L сензорите са монтирани в горната част на корпуса на трансмисията (вижте снимката).
Извадете батерията и тавата, изключете кабелите от сензорите, развийте болтовете и извадете сензорите (всеки сензор е закрепен с болт).
27. При моделите 1.4, 1.6 и 1.8 L сензорите са монтирани в горната задна част на корпуса на скоростната кутия. Повдигнете предната част на колата, свалете лявото колело и защитния панел на калника. Изключете кабелите от сензорите, развийте болтовете и извадете сензорите.
Сензор за температура на трансмисионната течност (само за трансмисия AF20, модели 2.0L)
Внимание! Сензорът за температурата на трансмисионната течност на моделите 1.4, 1.6 и 1.8 литра се сменя в автосервиз.
28. Сензорът се завинтва в долната предна част на корпуса на трансмисията.
29. Повдигнете предната част на колата, изключете проводника от сензора (конекторът се намира в снопа до сензора), развийте болтовете и отстранете защитния капак на сензора. Извадете сензора от картера (вижте снимката).
Коментари на посетители