Sadržaj: Prekidač za blokadu startera/hoda…⬇ Podešavanje (bez skidanja prekidača) ⬇ Prekidač sportskog načina rada ⬇ Prekidač za zimski način rada ⬇ Prekidač načina rada Kick-down ⬇ Procesorska jedinica prijenosa ⬇ Senzori brzine prijenosnog vratila ⬇
Prekidač za blokadu startera/hoda unazad
1. Prekidač je uvrnut u prednji dio kućišta mjenjača i obavlja dvije funkcije - onemogućuje uključivanje startera samo u N ili P položaju selektora i uključuje signal za vožnju unazad u R položaju selektora uključen u položajima koji nisu N ili P, tada je prekidač neispravan ili je njegovo podešavanje pokvareno. Ako se stražnje svjetlo ne pali, potrebno je podesiti prekidač. Ako podešavanje ne daje pozitivan rezultat, zamijenite prekidač.
2. Postavite birač na položaj N.
3. Uklonite bateriju i ladicu.
4. Odvojite sajlu od poluge na mjenjaču, odvrnite maticu i uklonite ručicu.
5. Odvojite konektor prekidača (koji se nalazi u kabelskom snopu).
6. Na motorima od 2,0 L, uklonite indikator razine tekućine odvrtanjem matice.
7. Savijte unatrag sigurnosnu podlošku i odvrnite maticu osovine mjenjača.
8. Odvijte vijke i uklonite prekidač zajedno s pločom i žicama, podižući ga.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvu indikatora razine tekućine. Podesite prekidač.
Podešavanje (bez skidanja prekidača)
10. Podesite kabel za upravljanje mjenjačem.
11. Postavite birač mjenjača u položaj N.
Tekst kopiran s online resursa: www.OpelBook.ru
12. Uklonite bateriju i ladicu.
13. Uklonite upravljačku ručicu s mjenjača tako da odspojite kabel s nje.
14. Kada je izbornik mjenjača u položaju N, ravni na osovini izbornika moraju biti paralelni s oznakama označenim na prekidaču (pogledajte fotografiju). U suprotnom, otpustite vijke i pomaknite prekidač u željeni položaj.
15. Instalirajte uklonjene dijelove i bateriju.
Prekidač sportskog načina rada
16. Uklonite selektor.(da biste to učinili, uklonite poklopac, odvojite kabel i odvrnite 4 vijka).
17. Gurnite prekidač s elektrodom za zavarivanje umetnutom u otvor za odabir (pogledajte fotografiju).
18. Označite žice i odlemite ih od sklopke. Uklonite žice izvlačenjem iz selektora.
19. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom.
Prekidač za zimski način rada
20. Uklonite središnji dio poda (Poglavlje 11). Odvijte pričvrsne vijke sa stražnje strane podnog dijela i uklonite poklopac izbornika.
21. Uklonite ploču indikatora postavljenu na oblogu izbornika iz zasuna.
22. Odvojite žice od prekidača i uklonite prekidač iz zasuna.
Prekidač načina rada Kick-down
23. Prekidač je ugrađen u kabel pogona leptira za gas, čiji je postupak uklanjanja objašnjen u Poglavlje 4A.
Procesorska jedinica prijenosa
24. Uklonite središnji dio poda (Poglavlje 11) i lijevi zračni kanal grijača.
25. Uklonite nosač procesorske jedinice na kućištu grijača iz zasuna i pomaknite jedinicu u stranu (ako je potrebno, odrežite vezicu pojasa). Odvojite žice od jedinice, uklonite nosače i uklonite procesorsku jedinicu.
Senzori brzine prijenosnog vratila
26. Na 2.0 L modelima, senzori su montirani u gornjem dijelu kućišta mjenjača (pogledajte fotografiju).
Uklonite bateriju i ladicu, odvojite žice od senzora, odvrnite vijke i uklonite senzore (svaki senzor je pričvršćen vijkom).
27. Na modelima 1.4, 1.6 i 1.8 L, senzori su montirani u gornjem stražnjem dijelu kućišta mjenjača. Podignite prednji dio automobila, uklonite lijevi kotač i zaštitnu ploču blatobrana. Odvojite žice od senzora, odvrnite vijke i uklonite senzore.
Senzor temperature tekućine u mjenjaču (samo za AF20 prijenos, 2.0L modeli)
Pažnja! Senzor temperature tekućine u mjenjaču na modelima od 1,4, 1,6 i 1,8 litara mijenja se u autoservisu.
28. Senzor je uvrnut u prednji donji dio kućišta mjenjača.
29. Podignite prednji dio automobila, odvojite žicu od senzora (konektor se nalazi u kabelskom snopu pored senzora), odvrnite vijke i uklonite zaštitni poklopac senzora. Izvadite senzor iz kućišta radilice (pogledajte fotografiju).
Komentari posjetitelja