Перамыкачы сістэм кіравання трансмісіяй — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне (Opel Astra G)

Блакуючы выключальнік стартар / сігналу задняга ходу

1. Выключальнік укруцяць у перадпакой частка картара трансмісіі і выконвае дзве функцыі - прадухіляе ўключэнне стартара толькі ў палажэннях селектара N ці Р і ўключае сігнал задняга ходу ў становішчы селектара R. Калі стартар уключаецца ў іншых палажэннях чым N ці Р, то перамыкач няспраўны, ці парушана яго рэгуляванне. Калі не ўключаецца і задняе святло, то перамыкач варта адрэгуляваць. рэгуляванне не дае станоўчага выніку, то выключальнік заменіце.

2. Усталюйце селектар у становішча N.

3. Зніміце батарэю і латок.

4. Адлучыце трос ад рычага на трансмісіі, адкруціце гайку і зніміце рычаг.

5. Адлучыце раз'ём перамыкача (знаходзіцца ў джгуце правадоў).

6. На рухавіках 2,0 л зніміце паказальнік узроўня вадкасці, адкруціўшы гайку.

7. Адагніце стопарную шайбу і адкруціце гайку вала механізму выбару перадач.

8. Адкруціце балты і зніміце выключальнік разам з пласцінай і правадамі, падаўшы яго ўверх.

9. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце пракладку паказальніка ўзроўня вадкасці. Адрэгулюйце выключальнік.

Рэгулёўка (без зняцця выключальніка)

10. Адрэгулюйце трос кіравання трансмісіяй.

11. Усталюйце селектар трансмісіі ў становішча N.

12. Зніміце батарэю і латок.



13. Зніміце на трансмісіі кіраўнік рычаг, адлучыўшы ад яго трос.

14. Калі селектар трансмісіі знаходзіцца ў становішчы N, лыскі на вале селектара павінны быць раўналежныя рызыкам, нанесеным на выключальнік (глядзіце фатаграфію). У адваротным выпадку адпусціце балты і выстаўце выключальнік у патрэбнае становішча.



15. Усталюйце знятыя дэталі і батарэю.

Перамыкач рэжыму Sport

16. Зніміце селектар.(для гэтага зніміце накладку, адлучыце трос і адкруціце 4 ніта).

17. Выпіхніце перамыкач зварачным электродам, устаўленым у адтуліну селектара (глядзіце фатаграфію).



18. Абазначце правады і адпаяйце іх ад перамыкача. Дастаньце правады, выцягнуўшы іх з селектара.

19. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.

Перамыкач рэжыму Winter

20. Зніміце цэнтральную падлогавую секцыю (Кіраўнік 11). Адкруціце шрубы мацавання з тыльнага боку падлогавай секцыі і зніміце накладку селектара.



21. Зніміце з зашчапак панэль індыкатара, усталяваную на накладцы селектара.

22. Адлучыце ад перамыкача правады і дастаньце перамыкач, зняўшы з зашчапак.

Перамыкач kick-down-рэжыму

23. Перамыкач убудаваны ў трос прывада дросельнай засланкі, парадак здымання якога разгледжаны ў Раздзеле 4А.

Працэсарны блок трансмісіі

24. Зніміце цэнтральную падлогавую секцыю (Кіраўнік 11) і левы паветравод ацяпляльніка.

25. Зніміце з зашчапак кранштэйны працэсарнага блока на кажусе ацяпляльніка і зрушыце блок у бок (пры неабходнасці разрэжце абвязку джгута).Адлучыце ад блока провада, выдаліце клямкі і зніміце працэсарны блок.

Датчыкі хуткасці валаў трансмісіі

26. На мадэлях 2,0 л датчыкі змантаваны ў верхняй частцы картэра трансмісіі (глядзіце фатаграфію).



Зніміце батарэю і латок, адлучыце ад датчыкаў провада, адкруціце ніты і зніміце датчыкі (кожны датчык мацуецца нітам).

27. На мадэлях 1,4, 1,6 і 1,8 л датчыкі змантаваны ў задняй верхняй частцы картэра трансмісіі. Падніміце перадок аўтамабіля, зніміце левае кола і ахоўную панэль крыла. Адлучыце ад датчыкаў провада, адкруціце ніты і зніміце датчыкі.

Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці (толькі для трансмісіі AF20, мадэлі 2,0 л)

Увага! Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці на мадэлях 1,4, 1,6 і 1,8 л мяняецца ў аўтасэрвісе.

28. Датчык укруцяць у ніжнюю пярэднюю частку картара трансмісіі.

29. Падніміце перадок аўтамабіля, адлучыце ад датчыка провад (раз'ём знаходзіцца ў джгуце побач з датчыкам), адкруціце балты і зніміце ахоўны кажух датчыка. Вывярніце датчык з картара (глядзіце фатаграфію).