Блакуючы выключальнік стартар/сігнал задняга ходу
1. Выключальнік укруцяць у перадпакой частка картара трансмісіі і выконвае дзве функцыі - прадухіляе ўключэнне стартара толькі ў палажэннях селектара N ці Р і ўключае сігнал задняга ходу ў становішчы селектара R. Калі стартар уключаецца ў іншых палажэннях чым N ці Р, то перамыкач няспраўны, ці парушана яго рэгуляванне. Калі не ўключаецца і задняе святло, то перамыкач варта адрэгуляваць. Калі рэгуляванне не дае дадатнага выніку, то выключальнік заменіце.
2. Усталюйце селектар у становішча N.
3. Зніміце батарэю і латок.
4. Адлучыце трос ад рычага на трансмісіі, адкруціце гайку і зніміце рычаг.
5. Адлучыце раз'ём перамыкача (знаходзіцца ў джгуце правадоў).
6. На рухавіках 2,0 л зніміце паказальнік узроўня вадкасці, адкруціўшы гайку.
7. Адагніце стопарную шайбу і адкруціце гайку вала механізму выбару перадач.
8. Адкруціце балты і зніміце выключальнік разам з пласцінай і правадамі, падаўшы яго ўверх.
9. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце пракладку паказальніка ўзроўня вадкасці. Адрэгулюйце выключальнік.
Рэгулёўка (без зняцця выключальніка)
10. Адрэгулюйце трос кіравання трансмісіяй.
11. Усталюйце селектар трансмісіі ў становішча N.
12. Зніміце батарэю і латок.
13. Зніміце на трансмісіі кіраўнік рычаг, адлучыўшы ад яго трос.
14. Калі селектар трансмісіі знаходзіцца ў становішчы N, лыскі на вале селектара павінны быць раўналежныя рызыкам, нанесеным на выключальнік (глядзіце фатаграфію). У адваротным выпадку адпусціце балты і выстаўце выключальнік у патрэбнае становішча.
15. Усталюйце знятыя дэталі і батарэю.
Пераключальнік рэжыму Sport
16. Зніміце селектар.(для гэтага зніміце накладку, адлучыце трос і адкруціце 4 ніта).
17. Выпіхніце перамыкач зварачным электродам, устаўленым у адтуліну селектара (глядзіце фатаграфію).
18. Абазначце правады і адпаяйце іх ад перамыкача. Дастаньце правады, выцягнуўшы іх з селектара.
19. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
Пераключальнік рэжыму Winter
20. Зніміце цэнтральную падлогавую секцыю (Кіраўнік 11). Адкруціце шрубы мацавання з тыльнага боку падлогавай секцыі і зніміце накладку селектара.
21. Зніміце з зашчапак панэль індыкатара, усталяваную на накладцы селектара.
22. Адлучыце ад перамыкача правады і дастаньце перамыкач, зняўшы з зашчапак.
Пераключальнік kick-down-рэжыму
23. Перамыкач убудаваны ў трос прывада дросельнай засланкі, парадак здымання якога разгледжаны ў Главе 4А.
Працэсарны блок трансмісіі
24. Зніміце цэнтральную падлогавую секцыю (Кіраўнік 11) і левы паветравод ацяпляльніка.
25. Зніміце з зашчапак кранштэйны працэсарнага блока на кажусе ацяпляльніка і зрушыце блок у бок (пры неабходнасці разрэжце абвязку джгута). Адлучыце ад блока провада, выдаліце клямкі і зніміце працэсарны блок.
Датчыкі хуткасці валаў трансмісіі
26. На мадэлях 2,0 л датчыкі змантаваны ў верхняй частцы картэра трансмісіі (глядзіце фатаграфію).
Зніміце батарэю і латок, адлучыце ад датчыкаў провада, адкруціце ніты і зніміце датчыкі (кожны датчык мацуецца нітам).
27. На мадэлях 1,4, 1,6 і 1,8 л датчыкі змантаваны ў задняй верхняй частцы картэра трансмісіі. Падніміце перадок аўтамабіля, зніміце левае кола і ахоўную панэль крыла. Адлучыце ад датчыкаў провада, адкруціце ніты і зніміце датчыкі.
Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці (толькі для трансмісіі AF20, мадэлі 2,0 л)
Увага! Датчык тэмпературы трансмісійнай вадкасці на мадэлях 1,4, 1,6 і 1,8 л мяняецца ў аўтасэрвісе.
28. Датчык укруцяць у ніжнюю пярэднюю частку картара трансмісіі.
29. Падніміце перадок аўтамабіля, адлучыце ад датчыка провад (раздым знаходзіцца ў джгуце побач з датчыкам), адкруціце ніты і зніміце ахоўны кажух датчыка. Вывярніце датчык з картара (глядзіце фатаграфію).
Каментары наведвальнікаў