Кантрольны кранштэйны пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка (Opel Ascona C)

1. Кантрольны кранштэйны можна зняць асобна, пакідаючы яго апору прымацаванай да машыны.

2. Падніміце пярэднюю частку машыны і зніміце дарожнае кола (гл. Главу 9, Раздзел 3).

3. Адлучыце звяно ўскрайка супраць-крэннага стрыжня.

4. Выкарыстоўваючы прыдатную прыладу, адлучыце шаравы шарнір кантрольнага кранштэйна ад трымальніка кароткай восі (гл. Раздзел 3, параграф 6) (фота).





5. Адкруціце балты кантрольнага кранштэйна ад апоры. На некаторых новых мадэлях апора кантрольнага кранштэйна пашырана і мацуецца да папярочкі корпуса спераду; зняцце кантрольнага кранштэйна з апоры такога тыпу вырабляецца аналагічна (фота).





6. Зборка вырабляецца ў зваротным парадку, але неабходна ачысціць разьбярства пад ніты апоры ад сумесі, блакавальнай разьбярства, ушрубоўваючы ў адтуліны прынада для наразання разьбярства (М12х1.75). Цяпер Вы павінны выкарыстоўваць новыя балты. Яны ўжо павінны быць пакрыты сумессю, блакавальнай разьбярства; пераканайцеся толькі, што гэтыя балты выраблены не больш за 5 гадоў таму, у выпадку чаго сумесь ужо не будзе эфектыўнай. Вы можаце вызначыць год выраба па ліках на галоўках балбатаў, якія ўяўляюць сабой дзве апошнія лічбы года.

7. Зацягваючы балты, падтрымлівайце кантрольны кранштэйны ў гарызантальным становішчы; зацягніце ніты да паказанай велічыні крутоўнага моманту.

[Матэрыял прадстаўлены гэтым сайтам OpelBook.ru]

8. На правабаковым кантрольным кранштэйне на мадэлях 1.6 і 1.8 устаноўлена амартызацыйная гіра (Малюнак 10.7). Яна мацуецца шрубамі з галоўкамі-раструбамі (фота).