Падвеска — спецыфікацыі (Opel Ascona C)

Пярэдняя падвеска.

Тып. - Незалежная са стойкамі МакФерсана і спіральнымі спружынамі. Супраць-нахільны стрыжань.

Падвеска і рулявыя куты. - Звернецеся да Спецыфікацыям у Главе 8 і да ўступнай часткі гэтага кіраўніцтва за памерамі колавай базы і адлегласцю паміж пярэднімі і заднімі коламі.

Задняя падвеска.

Тып. - Паў-незалежны тарсіён з замыкальнымі рычагамі, спіральнымі спружынамі і тэлескапічнымі амартызатарамі. Супраць-нахільны стрыжань на мадэлях 1.6 і 1.8.

Куты падвескі (не рэгуляваныя):

• Развал колаў. - Ад 0 да -1 градусы.
• Максімальнае адхіленне з боку ў бок. - 0 гр 30 мін.
• Збежнасць "шкарпэткамі ўнутр". - ад + 0 гр 20 мін да 1 гр 00 мін (ад 2.0 да 6.0 мм).
• Максімальнае адхіленне з боку ў бок. - 0 гр 15 мін.

Дарожныя колы і шыны.

Тып са штампаванай сталі. - 53 або 5 1/2 3 х 13 у залежнасці ад мадэлі.

Тып з лёгкага сплава. - 5 1/2 3 х 13 або 14 у залежнасці ад мадэлі.

Памеры шын. - 155 SR 13,165 SR 13,165 HR 13,185 / 70 SR 13,185 / 70 HR 13, 185 / 70 TR 13,195 / 60 HR 14 у залежнасці ад мадэлі.

Ціск шын (пры звычайнай нагрузцы) * - Пярэднія / Заднія.

Ціск - бар (Lbf / in²), у халодным стане:

мадэлі 1.3:

• шыны 155 х 13. - 2.0 (29) / 1.9 (28).
• шыны 165 х 13. - 1.9 (28) / 1.7 (25).

мадэлі 1.6 аж да 1985 гады:

• усе мадэлі акрамя SR. - 1.9 (28) / 1.7 (25).
• SR. — 2.0 (29)/ 2.0 (29).

мадэлі 1.6 пасля 1985 года:

• Base.— 2.0 (29)/ 1.8 (26).
• L, GL і GLS. - 1.9 (28) / 1.7 (25).

мадэлі 1.8 аж да 1984 гады:

• шыны 185 / 70 х 13. - 1.9 (28) / 1.8 (26).
• шыны 195 / 60 х 14. - 2.0 (29) / 2.0 (29).

мадэлі 1.8 пасля 1985 года:

• шыны 185 / 70 х 13. - 2.0 (29) / 1.8 (26).
• шыны 195 / 60 х 14. - 2.1 (30) / 1.9 (28).

(*) - Для язды на высокіх хуткасцях павялічце ціск на 0.2 бар (3 Lbf / in²). Для вялікіх нагрузак, звернецеся да Вашага кіраўніцтва ці дылеру.

Значэнні крутоўнага моманту. Nm / Lbf ft.

Пярэдняя падвеска

Шаравой шарнір кантрольнага кранштэйна - трымальнік кароткай восі. — 70 /52.

Верхнія крапежныя гайкі стойкі падвескі. — 20 / 15.

Гайка стрыжня поршня стойкі. — 55 / 41.

Гайка стойкі. — 200 / 148.

Шаравой шарнір стрыжня - рулявы рычаг. — 60 / 44.

U - заціскі супраць-хрэннага стрыжня. — 20 / 15.

Ніты-восі кантрольнага кранштэйна падвескі. — 110 / 81.

Апора кантрольнага кранштэйна падвескі (кароткі тып):

[Першапачатковая крыніца на сайце www.OPELBOOK.ru]

• Маленькія балты. — 110/ 81.
• Вялікі цэнтральны ніт. — 130 / 96.
• Ніты апоры кантрольнага кранштэйна падвескі (доўгі тып). — 110 / 81.

Зубчастая гайка вядучы вал - трымальнік калодкі:

• Стадыя 1. - 100 / 74.
• Прыслабце, затым Стадыя 2. - 20 / 15.
• Стадыя 3. - Зацягніце на 90 градусаў.

Задняя падвеска

Ніты-восі задні мост - дно - 100 / 74.

Апоры задніх амартызатараў (універсал):

• Верхняя. - 20 / 15.
• Ніжняя. - 55 / 41.

Ніжняя апора задняга амартызатара (салон / хатчбак):

• Аж да VIN DV 144510 / D6 041675. - 60 / 44.
• Апошнія мадэлі. — 70 / 52.
• Злучальныя муфты сістэмы кантролю за ўзроўнем. — 3/2.
• Заціскі супраць-хрэннага стрыжня. — 18 / 13.

Фланец кароткай восі - задні мост:

• Стадыя 1. - 60 / 44.
• Стадыя 2. - Зацягніце на 30 градусаў.

Дарожныя колы.

Ніты дарожных колаў. — 90/ 66.