Тып. - Незалежная са стойкамі МакФерсана і спіральнымі спружынамі. Супраць-нахільны стрыжань.
Падвеска і рулявыя куты. - Звернецеся да Спецыфікацыям у Главе 8 і да ўступнай часткі гэтага кіраўніцтва за памерамі колавай базы і адлегласцю паміж пярэднімі і заднімі коламі.
Задняя падвеска.
Тып. - Паў-незалежны тарсіён з замыкальнымі рычагамі, спіральнымі спружынамі і тэлескапічнымі амартызатарамі. Супраць-нахільны стрыжань на мадэлях 1.6 і 1.8.
Куты падвескі (не рэгуляваныя):
- Развал колаў. - Ад 0 да -1 градусы.
- Максімальнае адхіленне з боку ў бок. - 0 гр 30 мін.
- Збежнасць "шкарпэткамі ўнутр". - ад + 0 гр 20 мін да 1 гр 00 мін (ад 2.0 да 6.0 мм).
- Максімальнае адхіленне з боку ў бок. - 0 гр 15 мін.
Дарожныя колы і шыны.
Тып са штампаванай сталі. - 53 або 5 1/2 3 х 13 у залежнасці ад мадэлі.
Тып з лёгкага сплава. - 5 1/2 3 х 13 або 14 у залежнасці ад мадэлі.
Памеры шын. - 155 SR 13,165 SR 13,165 HR 13,185 / 70 SR 13,185 / 70 HR 13, 185 / 70 TR 13,195 / 60 HR 14 у залежнасці ад мадэлі.
Ціск шын (пры звычайнай нагрузцы) * - Пярэднія / Заднія.
Ціск - бар (Lbf / in2), у халодным стане:
мадэлі 1.3:
- шыны 155 х 13. - 2.0 (29) / 1.9 (28).
- шыны 165 х 13. - 1.9 (28) / 1.7 (25).
мадэлі 1.6 аж да 1985 гады:
- усе мадэлі акрамя SR. - 1.9 (28) / 1.7 (25).
- SR. — 2.0 (29) / 2.0 (29).
мадэлі 1.6 пасля 1985 года:
- Base.— 2.0 (29) / 1.8 (26).
- L, GL і GLS. - 1.9 (28) / 1.7 (25).
мадэлі 1.8 аж да 1984 гады:
- шыны 185 / 70 х 13. - 1.9 (28) / 1.8 (26).
- шыны 195 / 60 х 14. - 2.0 (29) / 2.0 (29).
мадэлі 1.8 пасля 1985 года:
- шыны 185 / 70 х 13. - 2.0 (29) / 1.8 (26).
- шыны 195 / 60 х 14. - 2.1 (30) / 1.9 (28).
(*) - Для язды на высокіх хуткасцях павялічце ціск на 0.2 бар (3 Lbf / in2). Для вялікіх нагрузак, звернецеся да Вашага кіраўніцтва ці дылеру.
Значэнні крутоўнага моманту. Nm / Lbf ft.
Пярэдняя падвеска
Шаравой шарнір кантрольнага кранштэйна - трымальнік кароткай восі. - 70 /52.
Верхнія крапежныя гайкі стойкі падвескі. - 20 / 15.
Гайка стрыжня поршня стойкі. - 55 / 41.
Гайка стойкі. - 200 / 148.
Шаравой шарнір стрыжня - рулявы рычаг. - 60 / 44.
U - заціскі супраць-хрэннага стрыжня. - 20 / 15.
Ніты-восі кантрольнага кранштэйна падвескі. - 110/81.
Апора кантрольнага кранштэйна падвескі (кароткі тып):
- Маленькія балты. - 110 / 81.
- Вялікі цэнтральны ніт. - 130 / 96.
- Ніты апоры кантрольнага кранштэйна падвескі (доўгі тып). — 110 / 81.
Зубчастая гайка вядучы вал - трымальнік калодкі:
- Стадыя 1. - 100 / 74.
- Прыслабце, затым Стадыя 2. - 20 / 15.
- Стадыя 3. - Зацягніце на 90 градусаў.
Задняя падвеска
Ніты-восі задні мост - дно - 100 / 74.
Апоры задніх амартызатараў ("універсал"):
- Верхняя. - 20 / 15.
- Ніжняя. - 55 / 41.
Ніжняя апора задняга амартызатара ("салон" / "хатчбак"):
- Аж да VIN DV 144510 / D6 041675. - 60 / 44.
- Апошнія мадэлі. - 70 / 52.
- Злучальныя муфты сістэмы кантролю за ўзроўнем. - 3/2.
- Заціскі супраць-хрэннага стрыжня. - 18 / 13.
Фланец кароткай восі - задні мост:
- Стадыя 1. - 60 / 44.
- Стадыя 2. - Зацягніце на 30 градусаў.
Дарожныя колы.
Ніты дарожных колаў. - 90 / 66.
Каментары наведвальнікаў