Рулявое кіраванне — спецыфікацыі (Opel Ascona C)

Тып - Механізм рэечнай перадачы з калонкай бяспекі. На некаторых мадэлях рулявое кіраванне з узмацняльнікам.

Ручное рулявое кіраванне

Каэфіцыент:

• Мадэлі з ручной каробкай перадач 1.3 — 22.0:1
• Усе іншыя мадэлі - 24.5:1

Тып шасцярні:

• Мадэлі з ручной каробкай перадач 1.3 - Простая.
• Усе іншыя мадэлі - З адной баразёнкай.

Лік зубцоў зубчастай рэйкі:

• Мадэлі з ручной каробкай перадач 1.3 — 28.
• Усе іншыя мадэлі - 32.

Спецыфікацыя змазкі:

• Унутраныя кампаненты - змазка GM 18 48 588 (Duckhams Adgear 00)
• Шарыкападшыпнік шасцярні - змазка GM 19 46 254

Рулявое кіраванне з узмацняльнікам.

Каэфіцыент - 1870:1

Тып вадкасці - Dextron II type ATF (Duckhams Uni-Matic).

Круг павароту (паміж абочынамі) - 10.1 м (33.1ф).

Размяшчэнне колаў.

Развал колаў (не рэгулюецца):

• У нагружаным стане (*) - ад-1гр 15мін да + 0гр 15мін.
• Максімальнае адхіленне з боку ў бок - 1гр.

Ролікавая збежнасць (не рэгулюецца):

• У нагружаным стане (*) - ад 0 да +2гр.
• Максімальнае адхіленне з боку ў бок - 1гр.

Збежнасць колаў:

У нагружаным стане (*):

Аж да 1985 гады - ад 0.5 да 2.5 мм "шкарпэткамі вонкі".

Пасля 1985 года ад 1.0 мм "шкарпэткамі вонкі" да 1.0 мм "шкарпэткамі ўнутр"

* - Лічыцца, што машына знаходзіцца ў нагружаным стане, калі ў ёй на пярэдніх сядзеннях знаходзяцца два чалавекі і калі паліўны бак напалову запоўнены.

Значэнні крутоўных момантаў - (Nm / lbf · ft).

• Контр-гайка рэгулявальнай шрубы - 60/44.
• Заціскны ніт муфты шпіндзеля калонкі - 22 / 16.
• Заціскны ніт шасцярня - муфта - 22 / 16.
• Гайка рулявога кола - 25 / 18.
• Крапежныя гайкі вузла рулявога механізму - 15/11.
• Крапежны ніт шасцярні - 40 / 30.
• Ніты калонка - прыборная дошка - 22 / 16.
• Ніты амартызатар - футарал рулявога механізму - 22 / 16.
• Стрыжань - рулявы механізм - 110/81.
• Стрыжань - гайка шаравога шарніра - 60 / 44.
• Зашчамляльны ніт заціску стрыжня - 20 / 15.

Элементы рулявога кіравання з узмацняльнікам:

• Струйные трубкі і зваротныя трубкі - рулявы механізм (спецыяльны утрымлівальны ніт) — 37/ 27.
• Гайка злучальнай муфты шланга высокага ціску - 42 / 31.
• Гайка злучальнай муфты трубак помпы (са злучальнікамі) — 28/ 21.
• Ніты клямкі рэзервуара з вадкасцю - 7 / 5.
• Ніты суппорт - цыліндр - 40 / 30.
• Ніты алейнай помпы - 15 / 11.
• Які зацягвае ніт суппорта - 40 / 30.
• Зацягвае дэталь - балты суппорта - 15 / 11.
• Контргайка ніта зацягвальнай дэталі - 40/ 30.