Ръчно управление
Коефициент:
- Модели с ръчна скоростна кутия 1.3 - 22.0:1
- Всички останали модели - 24.5:1
Тип предавка:
- Модели с ръчна скоростна кутия 1.3 - Simple.
- Всички останали модели - Единичен жлеб.
Брой зъби на рейката:
- Модели с ръчна скоростна кутия 1.3 - 28.
- Всички останали модели - 32 бр.
Спецификация на лубриканта:
- Вътрешни компоненти - GM грес 18 48 588 (Duckhams Adgear 00)
- Сачмен лагер - GM грес 19 46 254
Серво управление.
Коефициент - 1870:1
Тип течност: Dextron II тип ATF (Duckhams Uni-Matic).
кръг на завъртане (между страните) - 10,1 м (33.1f).
Местоположение на колелото.
Наклон на колелото (не е регулиран):
- Зареден (*) — от—1g 15min до + 0g 15min.
- Максималното отклонение от страна на страна е 1g.
Ролкова конвергенция (не е регулиран):
- Зареден (*) — от 0 до +2гр.
- Максималното отклонение от страна на страна е 1g.
Подравняване на колелата:
Зареден (*):
До 1985 г. - от 0,5 до 2,5 мм "пръстите на краката навън".
След 1985 г. от 1.0 мм "пръстите на краката навън" до 1,0 мм "пръстите на краката навътре"
* — Превозното средство се счита за натоварено, когато има двама души на предните седалки и когато резервоарът е наполовина пълен.
Стойности на въртящия момент - (Nm / Ibf ft).
- Контрагайката на регулиращия винт е 60/44.
- Болтът на скобата на шпиндела на колоната е 22/16.
- Затягащ болт ангренаж - съединител - 22 / 16.
- Гайка на волана - 25/18.
- Гайки за закрепване на кормилния механизъм - 15/11.
- Болт за закрепване на ангренажа - 40/30.
- Болтове колона - табло - 22/16.
- Болтове амортисьор - Кормилна кутия - 22/16.
- Щанга - кормилна - 110/81.
- Щанга - сферична гайка - 60/44.
- Прищипващ болт за скоба на прът - 20/15.
Елементи на кормилното управление:
- Реактивни тръби и възвратни тръби - Кормилна уредба (специален задържащ болт) — 37/ 27.
- Съединителна гайка за маркуч високо налягане - 42 / 31.
- Съединителна гайка на тръбата на помпата (с конектори) — 28/ 21.
- Болтове на скобата на резервоара за течност - 7/5.
- Болтове шублер - цилиндър - 40/30.
- Болтове за маслена помпа - 15/11.
- Болтът за затягане на шублера е 40/30.
- Стягаща част - болтове на шублер - 15/11.
- Контрагайката на болта на затягащата част е 40/30.
Коментари на посетители