Рутинна поддръжка — Кормилно управление (Opel Ascona C)

1. Редовно проверявайте гъвкавите мехове на корпуса на кормилната рейка и корпусите на сферичните шарнири в краищата на щангите за пукнатини и повреди. Ако е необходимо, направете замествания, както е посочено в следващите раздели на тази глава.

2. Проверете сферичните шарнири в краищата на прътите за износване. Най-добре е това да се направи, като помолите асистент да завърти волана от едната страна на другата по дъга от около 20 градуса, докато наблюдавате как сферичният шарнир се свързва с кормилния лост на носача на предната главина. Всяка загуба на движение или треперене на сферичния шарнир ще показва износване и ще трябва да монтирате нов прът (вижте Раздел 3).

3. При модели, оборудвани със сервоуправление, проверете нивото на течността в резервоара, като използвате нивомера, вграден в капачката на резервоара. Когато двигателят е на работна температура, нивото трябва да достига маркировката "full" (пълно). Когато двигателят е студен, нивото не трябва да пада под маркировката "add" (добавяне). Ако е необходимо, долейте течност, която трябва да е чиста и от посочения тип.

4. Проверете състоянието и опъването на задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана, както е посочено в Раздел 14.

5. Проверявайте регулирането на предните колела с определената честота или по-рано, ако се наблюдава прекомерно износване на гумите (Раздел 12).

(Статия, публикувана в онлайн ресурс: OpelBook.ru)