1. Rendszeresen ellenőrizze a kormányrúd házának rugalmas csőmembránjait és a rudak végén lévő gömbcsukló házait, hogy nincsenek-e rajta repedések és sérülések. Ha szükséges, végezze el a cseréket a fejezet további részeiben leírtak szerint.
2. Ellenőrizze a rudak végén lévő gömbcsuklók kopását. Ezt úgy érheti el a legjobban, hogy egy asszisztens körülbelül 20 fokos ívben egyik oldalról a másikra forgatja a kormánykereket, miközben Ön figyeli a gömbcsukló és az első agytartón lévő kormánykar csatlakozását. A gömbcsukló mozgásának elvesztése vagy rázkódása elhasználódást jelez, ezért új gömbcsuklót kell beszerelnie (lásd a 3. szakaszt).
3. Szervokormánnyal felszerelt modelleknél ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban a tartály kupakjába épített szintmérő segítségével. Ezután, amikor a motor üzemi hőmérsékleten van, a szintnek el kell érnie a jelet "full" (teljes). Ha a motor hideg, a szint nem eshet a jel alá "add" (add hozzá). Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot, amelynek tisztának és a megadott típusúnak kell lennie.
4. Ellenőrizze a szervokormány-szivattyú hajtószíjjának állapotát és feszességét az alábbiak szerint 14. szakasz.
5. Ellenőrizze az első kerekek beállítását meghatározott időközönként, vagy hamarabb, ha túlzott gumikopás lép fel (12. szakasz).
Látogatói megjegyzések