Tartalomjegyzék: Kézi kormányzás. ⬇ Szervokormány. ⬇
Kézi kormányzás.
1. Szerelje le a kormányművet a járműről a korábban leírtak szerint.
2. Tisztítsa le a külső szennyeződéseket.
3. Távolítsa el a fújtatót és a hüvely mandzsettáját.
4. Távolítsa el a csúszkát és a vezetőt a fogazott
5. Oldja ki az összenyomott acél rögzítőanyát a fogasléc-beállító csavarból.
6. Lazítsa meg és távolítsa el az állítócsavart, majd húzza ki a tekercsrugót, az olajtömítést és a lengéscsillapító csúszkáját.
7. Húzza le a rögzítőgyűrűt a fogaskerékanyáról, csavarja le az anyát, és vegye ki a tömítést.
8.7. ábra A fogasléc fogaskerekének és lengéscsillapítójának metszeti rajza
8. Távolítsa el a fogaslécet és a fogaskereket.
8.8. ábra A kormánymű rögzítőgyűrűjének eltávolítása – bal oldal
9. Nyomja ki a kupakot a ház végéből egy hosszú rúddal (8.9. ábra).
8.9. ábra A rackház fedelének eltávolítása - a nyíllal jelölve (bal oldal)
10. További szétszerelés nem lehetséges. Ha a fogasléc perselyei vagy a tűcsapágy elkoptak, cserélje ki az egész házat. A fogaskerék csak a golyóscsapággyal együtt cserélhető.
8.10. ábra A fogaskeréktengelyen található bevágás, amely a fogaslécház hosszabb csőszerű részétől a legnagyobb távolságban található - bal oldal
11. Tisztítsa le a régi zsírt, és kenje be a belső alkatrészeket az előírt zsírral. Kenje meg 50 grammal (1 3/4 uncia) kenés a ház belsejében található fogasléc perselyek között.
8.11. ábra Az ideiglenes szerelvény méretei (A méretek mm-ben vannak megadva).
12. Helyezze be a fogaslécet a házba, és állítsa be úgy, hogy a fogaskeréktől legtávolabbi vége a 8.10. ábrán látható helyzetben legyen.
8.12. ábra A kormányműhöz csavarozott beállítók (A) - bal oldal
13. Most helyezze be a fogaskereket úgy, hogy amikor a fogaskerék végül a fogasléc fogaihoz ér, a fogaskerék tengelyének nyílása derékszöget zárjon be a fogasléccel és az A távolsággal, ahogy a 8.10. ábra mutatja.
14. Kenje meg a fogaskerék golyóscsapágyát az előírt zsírral, és húzza meg a fogaskerék anyáját az előírt nyomatékkal. Szerelje be az új csavarrögzítő gyűrűt, és nyomja a helyére egy csődarab segítségével.
15. Most be kell állítani a kormányművet. Ehhez készítsen két rögzítőelemet a 8.11. ábrán látható méretek szerint. Csavarozza a csúszkát, a vezetőt és a legyártott rögzítőelemeket a fogasléchez a rúdszem rögzítőcsavarjaival (8.12. ábra).
16. Helyezze be a fogasléc lengéscsillapító csúszkáját és a tekercsrugót a furatukba, majd húzza meg az állítócsavart, amíg ellenállást nem érez.
17. Lazítsa meg az állítócsavart 1/8 - 1/4 fordulattal, és ellenőrizze, hogy a rács szabadon mozog-e a teljes adagolási hosszában.
18. Az állítócsavar helyzetének megzavarása nélkül szerelje fel a préselt acél rögzítőanyát, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
19. Kalapácsoljon egy új végzáró kupakot a házba, szerelje fel a harmonikát, és vegye ki az ideiglenes rögzítőket és a rúdcsavarokat a fogaslécből.
A forrás az online weboldalon található: OPELBOOK
20. Szerelje fel a rögzítőelemeket és a hajtóműfedél tömítését az 5. szakasz 5. és 6. bekezdésében leírtak szerint.
21. Ellenőrizze a kormánymű beállítását a 4. szakasz 12–16. bekezdéseiben leírtak szerint. Ha a fogaskerék és a fogasléc közötti kapcsolat helytelen, a fogaskereket el kell távolítani és át kell helyezni a beállítás korrigálása érdekében.
22. Miután felszerelte a kormányberendezést a járműre, végezzen próbavezetést egy sarkokkal és fordulókkal ellátott útvonalon. A kormányműnek a kormánymű működtetése után egyértelmű önközpontosító hatást kell mutatnia. Ha ez nem így van, akkor ez azt jelenti, hogy a lengéscsillapítót túlhúzták, és be kell állítani.
Szervokormány.
23. A szervokormány ellenőrzése nem ajánlott. Bármilyen meghibásodás vagy kopás azt jelenti, hogy a teljes egységet ki kell cserélni.

Látogatói megjegyzések