Sadržaj: Ručno upravljanje. ⬇ Servo upravljač. ⬇
Ručno upravljanje.
1. Skinite upravljač s vozila kako je ranije opisano.
2. Očistite vanjsku prljavštinu.
3. Skinite mijeh i manžetu kućišta.
4. Uklonite klizač i vodilicu s nazubljenim
5. Otpustite komprimiranu čeličnu sigurnosnu maticu s vijka za podešavanje letve.
6. Otpustite i uklonite vijak za podešavanje te izvucite spiralnu oprugu, uljno brtvilo i klizač amortizera.
7. Skinite sigurnosni prsten s matice zupčanika, odvrnite maticu i uklonite brtvu.
Slika 8.7 Presjek zupčanika i amortizera nazubljene letve
8. Uklonite letvu i zupčanik.
Slika 8.8 Uklanjanje prstena za blokiranje upravljačkog mehanizma - lijeva strana
9. Dugom šipkom izvucite čep s kraja kućišta (Slika 8.9).
Slika 8.9 Uklanjanje poklopca kućišta stalka - označeno strelicom (lijeva strana)
10. Daljnje rastavljanje nije moguće. Ako su čahure letve ili igličasti ležaj istrošeni, zamijenite cijelo kućište. Zupčanik se može zamijeniti samo zajedno s kugličnim ležajem.
Slika 8.10 Zarez na osovini zupčanika smješten na najvećoj udaljenosti od duljeg cjevastog dijela kućišta letve - lijeva strana
11. Očistite staru mast i podmažite unutarnje komponente propisanom mašću. Namažite s 50 grama (1 3/4 oz) podmazivanje između čahura letve na unutarnjoj strani kućišta.
Slika 8.11 Dimenzije privremenog učvršćenja (Dimenzije su u mm).
12. Umetnite letvu u kućište i postavite je tako da joj kraj najudaljeniji od zupčanika bude u položaju prikazanom na slici 8.10.
Slika 8.12 Podešivači (A) pričvršćeni vijcima na letvu volana - lijeva strana
13. Sada umetnite zupčanik tako da kada njegov nazubljeni kotač konačno zahvati zube letve, utor u osovini zupčanika bude pod pravim kutom u odnosu na letvu i na udaljenost A kao što je prikazano na slici 8.10.
14. Podmažite kuglični ležaj zupčanika propisanom mašću i zategnite maticu zupčanika navedenim momentom pritezanja. Ugradite novi prsten za pričvršćivanje matice, gurajući ga na mjesto pomoću komada cijevi.
15. Sada je potrebno podesiti upravljač. Da biste to učinili, napravite dva učvršćenja prema dimenzijama prikazanim na slici 8.11. Pričvrstite klizač, vodilicu i proizvedena učvršćenja na stalak pomoću vijaka za montažu šipke (Slika 8.12).
16. Umetnite klizač amortizera letve i spiralnu oprugu u njihov otvor i zategnite vijak za podešavanje dok ne osjetite otpor.
17. Otpustite vijak za podešavanje za 1/8 do 1/4 okreta i provjerite pomiče li se stalak slobodno duž cijele duljine pomicanja.
18. Bez pomicanja položaja vijka za podešavanje, ugradite komprimiranu čeličnu sigurnosnu maticu i zategnite je na navedenu vrijednost momenta.
19. Čekićem utisnite novi krajnji poklopac u kućište, ugradite mijeh i uklonite privremene učvršćivače i vijke s okama šipke s letve.
20. Ugradite pričvršćivače i brtvu poklopca mjenjača kako je opisano u Odjeljku 5, stavcima 5 i 6.
21. Provjerite poravnanje upravljača kako je navedeno u Odjeljku 4, stavci 12 - 16. Ako je spoj zupčanika i letve nepravilan, zupčanik se mora ukloniti i pomaknuti kako bi se ispravilo poravnanje.
22. Nakon ugradnje upravljačke jedinice na vozilo, izvršite probnu vožnju rutom sa zavojima i okretajima. Upravljač bi trebao pokazivati izrazito samocentrirajuće djelovanje nakon što je upravljačka jedinica primijenjena. Ako to nije slučaj, to znači da je amortizer letve previše zategnut i da ga je potrebno podesiti.
Servo upravljač.
23. Ne preporučuje se pregled servo upravljača. Bilo kakav kvar ili habanje znači da se mora zamijeniti cijela jedinica.
Komentari posjetitelja