Ručno upravljanje.
1. Uklonite upravljač s automobila kao što je prethodno navedeno.
2. Očistite vanjsku prljavštinu.
3. Uklonite mijeh i manšetu kućišta.
4. Uklonite klizač i vodilicu s zupčanika
5. Otpustite stegnutu čeličnu sigurnosnu maticu s vijka za podešavanje nosača.
6. Odvijte i uklonite vijak za podešavanje i uklonite zavojnu oprugu, uljnu brtvu i klizač amortizera.
7. Povucite sigurnosni prsten s matice zupčanika, odvrnite maticu i uklonite uljnu brtvu.
Riža. 8.7 Poprečni presjek amortizera zupčanika i letve
8. Uklonite letvu i zupčanik.
Riža. 8.8 Uklanjanje prstena za blokiranje prijenosnika upravljača - lijeva strana
9. Dugom šipkom pritisnite čep s kraja kućišta (Riža. 8.9).
Riža. 8.9 Uklanjanje poklopca kućišta stalka - označeno strelicom (lijeva strana)
10. Daljnja demontaža nije moguća. Ako su čahure ili igličasti ležaj istrošeni, zamijenite cijelo kućište. Zupčanik se može zamijeniti samo zajedno s kugličnim ležajem.
Riža. 8.10 Urez na osovini zupčanika koji se nalazi najdalje od duljeg cjevastog dijela kućišta letve - lijeva strana
11. Očistite staru mast i podmažite unutarnje komponente navedenom mašću. Podmazati sa 50 gr (1 3/4 oz) mazivo između čahura nosača na unutarnjoj strani kućišta.
Riža. 8.11 Dimenzije privremenih učvršćenja (Dimenzije u mm).
12. Umetnite zupčanik u kućište i postavite ga tako da kraj koji je najudaljeniji od zupčanika bude u položaju prikazanom na sl. 8.10.
Riža. 8.12 Uređaji za podešavanje (A), pričvršćen za letvu volana - lijeva strana
13. Sada umetnite zupčanik tako da kada njegov zupčanik konačno zahvati zube zupčanika, utor na osovini zupčanika bude pod pravim kutom u odnosu na zupčanik i u odnosu na udaljenost A kao što je prikazano na sl. 8.10.
14. Podmažite kuglični ležaj zupčanika navedenom mašću i zategnite maticu zupčanika na navedeni moment. Ugradite novi pričvrsni prsten matice držeći ga na mjestu komadom cijevi.
15. Sada trebate podesiti upravljač. Da biste to učinili, napravite dva učvršćenja prema dimenzijama prikazanim na sl. 8.11. Pričvrstite klizač, vodilicu i izrađene učvršćivače na stalak pomoću vijaka za pričvršćivanje okom šipke (Riža. 8.12).
16. Umetnite klizač prigušivača nosača i zavojnu oprugu u njihov otvor i zategnite vijak za podešavanje dok ne osjetite otpor.
17. Olabavite vijak za podešavanje 1/8 do 1/4 okretaja i provjerite da li se stalak slobodno kreće duž cijele duljine svog dovoda.
18. Bez ometanja položaja vijka za podešavanje, ugradite sigurnosnu maticu od komprimiranog čelika i zategnite je na navedeni moment.
19. Čekićem zabijte novu završnu kapu u kućište, postavite mijeh i uklonite privremene elemente za pričvršćivanje i ušne vijke šipke sa stalka.
20. Ugradite pričvršćivače poklopca zupčanika i brtvu kako je navedeno u odjeljku 5, paragrafima 5 i 6.
21. Provjerite poravnanje upravljača kao što je navedeno u Odjeljku 4, paragrafima 12 - 16. Ako spoj zupčanika zupčanika i letve nije ispravno izveden, zupčanik se mora ukloniti i pomaknuti da se ispravi poravnanje.
22. Nakon ugradnje upravljača na stroj, napravite probnu vožnju duž rute s zavojima i zavojima. Upravljač bi trebao pokazivati jasno samocentriranje nakon što je upravljački blok primijenjen. Ako to nije slučaj, to znači da je amortizer letve previše zategnut i treba ga podesiti.
Servo upravljač.
23. Ne preporučuje se pregled servo upravljača. Svaki kvar ili istrošenost znači da se cijeli sklop treba zamijeniti.
Komentari posjetitelja