Upravljanje bez servo pomoći.
1. Skinite klima uređaj.
2. Ako imate ugrađen sustav za čišćenje prednjih svjetala, otpustite spremnik tekućine i pomaknite ga u stranu.
3. Odspojite kabel za uzemljenje akumulatora.
4. Počevši od središta kućišta letve volana, odvrnite oba vijka i uklonite graničnike vijaka i brtvenu ploču (fotografija).
Fotografija 4.4 Spajanje šipke na letvu volana.
Slika 8.4 Dijagram poravnanja upravljačkog mehanizma - lijeva strana. A = 325,0 mm (12,8 inča).
5. Ako je model opremljen amortizerom upravljača, odvojite nosače amortizera od kućišta upravljača i uklonite amortizer.
Slika 8.5 Položaj gornjeg steznog vijka fleksibilne spojke s centriranim upravljačkim prijenosnikom - označeno strelicom (lijeva strana)
Izvorni članak na web portalu OpelBook.ru
6. Izvucite kartonsku ploču ispod armaturne ploče kako biste pristupili fleksibilnoj spojnici osovine stupa upravljača.
7. Postavite volan i prednje kotače u položaj "ravno naprijed".
8. Odvrnite dva stezna vijka na fleksibilnoj spojnici u podnožju osovine stupa volana (fotografija).
Fotografija 4.8 Gornji stezni vijak fleksibilne spojnice (označeno strelicom).
9. Uklonite fleksibilnu spojnicu prema gore s zupčanika.
10. Odvijte nosače stupa upravljača i uklonite kućište letve i zupčanika kroz prednji desni luk kotača (fotografija).
Fotografija 4.10 Zupčanik i letva s nosačem za montažu (označeno strelicom).
11. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom, ali prije spajanja fleksibilne spojke na zupčanik, upravljač mora biti centriran na sljedeći način.
12. Podignite prednji dio vozila dizalicom i okrećite upravljač dok udaljenost između središta podložne ploče i rebra na nosaču ne bude kao što je prikazano (Slika 8.4).
13. Postavite volan u položaj "ravno naprijed".
14. Ako ste imali amortizer upravljača, pričvrstite ga vijcima na kućište upravljača i zategnite vijke na navedeni moment pritezanja.
15. Pritisnite fleksibilnu spojku prema dolje i spojite je na zupčanik, zatim zategnite vijak spojke na navedenu vrijednost momenta pritezanja.
16. Gornja stezaljka sada bi trebala biti u položaju u kojem je vijak stezaljke paralelan s kućištem upravljača. Ako to nije slučaj, to ukazuje na to da zupčanik nije u fazi s letvom i zupčanikom te da se komponente trebaju pomaknuti jedna u odnosu na drugu kako je prikazano na Odjeljak 6.
17. Provjerite je li konkavni kraj nosača okrenut prema dolje kada je upravljač ugrađen.
18. Ako je poklopac zupčanika poremećen, provjerite je li njegovo udubljenje poravnato s rebrom na kućištu upravljača.
Servo upravljač.
19. Postupci su slični onima opisanim za ručno upravljanje, osim što su mlazne cijevi (tlačne cijevi) a povratne cijevi moraju se odvojiti prije postupka demontaže.
20. Odvojite spojnicu tlačne cijevi i otpustite prsten povratnog crijeva, a zatim odvojite spojnice (fotografija).
Fotografija 4.20 Spojnica tlačne cijevi (A) i prsten povratnog crijeva (B) prijenosnika servo upravljača.
21. Pustite da se tekućina iscijedi iz otvorenih spojnica, a zatim spojnice omotajte u male plastične vrećice ili ih zalijepite trakom kako biste spriječili ulazak prljavštine.
22. Prilikom ponovne ugradnje upravljača, centrirajte ga brojeći broj okretaja od graničnika do graničnika dok se okreće osovina zupčanika. Zatim dovedite upravljač u željeno stanje okretanjem osovine zupčanika iz krajnjeg položaja za polovicu izbrojanog broja okretaja.
23. Ugradite fleksibilnu spojku na osovinu zupčanika (volan je i dalje centriran), tako da gornji stezni vijak bude postavljen vodoravno i na vrhu osovine zupčanika.
24. Ponovno spojite spojnice, a zatim napunite i odzračite sustav kako je opisano u Članak 13.
Komentari posjetitelja