Управљање без серво помоћи.
1. Уклоните клима уређај.
2. Ако имате инсталиран систем за прање фарова, отпустите резервоар течности и померите га у страну.
3. Одвојите жицу за уземљење батерије.
4. Радећи са средином кућишта летве управљача, уклоните оба вијка и уклоните граничнике завртња и одстојну плочу (фото).
Слика 4.4 Повезивање шипке са летвом управљача.
Пиринач. 8.4 Дијаграм поравнања управљачког механизма - лева страна. А= 325,0 мм (12,8 инча).
5. Ако је модел опремљен амортизером управљача, одвојите носаче амортизера од кућишта управљача и уклоните амортизер.
Пиринач. 8.5 Положај горњег стезног завртња флексибилне спојнице са центрираним управљачким механизмом - означено стрелицом (лева страна)
6. Извуците картонску плочу испод командне табле да бисте приступили флексибилној спојници осовине управљача.
7. Поставите волан и предње точкове на своје место "право напред".
8. Одврните два стезна вијка на флексибилној спојници на дну осовине стуба управљача (фото).
Слика 4.8 Горњи стезни вијак флексибилне спојнице (означено стрелицом).
9. Скините флексибилну спојницу са зупчаника нагоре.
10. Одврните држаче за монтирање управљача и уклоните кућиште зупчаника и зупчаника кроз лук предњег десног точка (фото).
Слика 4.10 Сталак са монтажним носачем (означено стрелицом).
11. Поновна монтажа се врши обрнутим редоследом, али пре повезивања флексибилне спојнице на зупчаник, управљач мора бити центриран на следећи начин.
12. Подигните предњи део аутомобила и окрените кормилар све док растојање између центра подложне плоче и ребра на држачу не буде као што је наведено (Пиринач. 8.4).
13. Поставите волан на место "право напред".
14. Ако сте имали амортизер за управљање, зашрафите га на кућиште управљача и затегните завртње на наведени обртни момент.
15. Гурните флексибилну спојницу надоле и закачите је са зупчаником, а затим затегните вијак спојнице на наведени обртни момент.
16. Горња стезаљка сада треба да буде у положају тако да је стезни вијак паралелан са пртљажником управљача. Ако то није случај, то значи да зупчаник није у фази са летвом и да се компоненте морају померати једна у односу на другу као што је назначено у Одељак 6.
17. Проверите да ли је конкавни крај монтажног држача окренут надоле када је управљач инсталиран.
18. Ако је поклопац мењача оштећен, уверите се да је његово удубљење у равни са ребром на кућишту управљача.
Серво управљач.
19. Операције су сличне онима које су управо описане за ручно управљање, осим што су млазне цеви (цеви под притиском) а повратне цеви се морају одвојити пре поступка демонтаже.
20. Одвојите спојницу потисне цеви и олабавите прстен повратног црева, а затим одвојите спојнице (фото).
Слика 4.20 Спојница за потисну цев (А) и прстен за повратно црево (ИН) серво управљач.
21. Пустите да течност исцури из отворених спојница, а затим омотајте мале пластичне кесе или траку око спојница како бисте спречили улазак прљавштине.
22. Када поново постављате управљач, центрирајте га тако што ћете бројати број обртаја од граничника до граничника док окрећете осовину зупчаника. Затим доведите управљач у жељено стање окретањем осовине зупчаника из крајњег положаја за половину броја обртаја.
23. Поставите флексибилну спојницу на осовину зупчаника (управљање и даље у центру), тако да горњи стезни вијак буде хоризонталан и на врху осовине зупчаника.
24. Поново повежите спојнице, затим напуните и одзрачите систем као што је назначено у Одељак 13.
Коментари посетилаца