Kormányrásegítés nélkül.
1. Szerelje le a légkondicionálót.
2. Ha fényszórómosó rendszer van felszerelve, oldja ki a folyadéktartályt, és helyezze oldalra.
3. Válassza le az akkumulátor testkábelét.
4. A kormánymű házának közepétől kiindulva távolítsa el mindkét csavart, majd vegye le a csavarütközőket és a tömítőlemezt (fénykép).
4.4. kép: A rúd csatlakoztatása a kormányműhöz.
8.4. ábra Kormánymű beállítási ábra - bal oldal. A = 325,0 mm (12,8 hüvelyk).
5. Ha a modell kormány lengéscsillapítóval van felszerelve, válassza le a lengéscsillapító konzoljait a kormányházról, és vegye ki a lengéscsillapítót.
8.5. ábra A rugalmas tengelykapcsoló felső szorítócsavarjának helye középre igazított kormányművel - a nyíllal jelölve (bal oldal)
6. Húzza ki a kartonpanelt a műszerfal alól, hogy hozzáférjen a kormányoszlop tengelyének rugalmas tengelykapcsolójához.
7. Állítsa a kormánykereket és az első kerekeket "egyenesen előre" állásba.
8. Csavarja le a kormányoszlop tengelyének alján található rugalmas tengelykapcsoló két rögzítőcsavarját (fénykép).
4.8. kép A rugalmas tengelykapcsoló felső szorítócsavarja (a nyíllal jelölve).
9. Felfelé húzza le a rugalmas tengelykapcsolót a fogaskerékről.
10. Csavarja le a kormányoszlop rögzítőkonzoljait, és vegye ki a fogasléc házát a jobb első kerékíven keresztül (fénykép).
4.10. kép Fogasléc és fogaskerék rögzítőkonzollal (a nyíllal jelölve).
11. Az összeszerelést fordított sorrendben végezzük, de a rugalmas tengelykapcsolónak a fogaskerékhez való csatlakoztatása előtt a kormányművet az alábbiak szerint kell középre állítani.
12. Emelje fel a jármű elejét, és forgassa el a kormányművet, amíg az alátétlemez közepe és a konzol bordája közötti távolság a jelzett értéket el nem éri (8.4. ábra).
13. Állítsa a kormánykereket "egyenesen előre" állásba.
(Az anyag forrásból származik: OpelBook.ru)
14. Ha kormány lengéscsillapítója volt, csavarozza azt a kormányházra, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
15. Nyomja le a rugalmas tengelykapcsolót, és csatlakoztassa a fogaskerékhez, majd húzza meg a tengelykapcsoló csavarját a megadott nyomatékkal.
16. A felső bilincsnek most olyan helyzetben kell lennie, hogy a bilincscsavar párhuzamos legyen a kormányházzal. Ha ez nem így van, az azt jelzi, hogy a fogaskerék nincs fázisban a fogasléccel és a fogaskerékkel, és az alkatrészeket egymáshoz képest a jelzett módon kell mozgatni 6. szakasz.
17. Ellenőrizze, hogy a rögzítőkonzol homorú vége lefelé néz-e, amikor a kormánymű be van szerelve.
18. Ha a fogaskerék-fedél meglazult, győződjön meg arról, hogy a bemélyedése egy vonalban van a kormányműház bordájával.
Szervokormány.
19. A műveletek hasonlóak a kézi kormányzásnál leírtakhoz, azzal a különbséggel, hogy a sugárcsövek (nyomáscsövek) és a szétszerelési eljárás előtt a visszatérő csöveket le kell választani.
20. Válassza le a nyomócső csatlakozóját, lazítsa meg a visszatérő tömlő gyűrűjét, majd válassza szét a csatlakozókat (fénykép).
4.20. kép: A szervokormánymű nyomócső-csatlakozója (A) és visszatérő tömlőgyűrűje (B).
21. Hagyja a folyadékot lefolyni a nyitott csatlakozókból, majd csomagolja a csatlakozókat kis műanyag zacskókba, vagy ragassza le őket ragasztószalaggal, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
22. A kormánymű visszaszerelésekor középre kell állítani a fogaskerék tengelyének ütközéstől ütközésig tartó fordulatainak számát számolva. Ezután hozza a kormányművet a kívánt állapotba úgy, hogy a fogaskerék tengelyét a szélső helyzetből a megszámolt fordulatszám felére forgatja.
23. Szerelje fel a rugalmas tengelykapcsolót a hajtótengelyre (a kormány még középen van), úgy, hogy a felső szorítócsavar vízszintesen és a fogaskerék tengelyének tetején helyezkedjen el.
24. Csatlakoztassa újra a csatlakozókat, majd töltse fel és légtelenítse a rendszert a 13. szakasz.
Látogatói megjegyzések