Од 1983. године, серво управљач је стандардно уграђен у све моделе 1.8 CD, а нуди се као алтернатива на осталим моделима.
Овај тип управљања користи дизајн ротационог клизног вентила, који пружа изузетно прецизну контролу са добром осетљивошћу и безбедношћу рада.
Слика 8.1 Растављен управљачки механизам - лева страна 1. Носач за монтажу.; 2. Изолатор.; 3. Звон меха.; 4. Мехови.; 5. Звон меха.; 6. Манжетна.; 7. Звон меха.; 8. Мехови.; 9. Звон меха.; 10. 0-прстен.; 11. Стезни вијак.; 12. Флексибилна спојница.; 13. Стезни вијак.; 14. Поклопац.; 15. Блокирајући прстен.; 16. Навртка зупчаника.; 17. Опрема.; 18. Зупчаста летва.; 19. Клизач амортизера.; 20. Пролеће.; 21. Подешавајући вијак.; 22. Челична навртка за осигурање.; 23. О-прстен за заптивање.; 24. Кућиште регала.; 25. Куглични зглоб краја шипке.; 26. Орах.; 27. Завртањ за стезање.; 28. Спољни штап.; 29. Унутрашњи штап.; 30. Пузалица.; 31. Водич.; 32. Заптивна плоча.; 33. Вијци за шипку.; 34. Затварач вијка.; Само на моделима са амортизером управљача.; 35. Амортизер.; 36. Крајња стезаљка.; 37. Носач сидра.
Слика 8.2 Растављени стуб управљача и припадајуће компоненте 1. Горње кућиште.; 2. Волан.; 3. Дугме за сигнал.; 4. Навртка волана.; 5. Блокирајућа плоча.; 6. Склоп брегасте осовине.; 7. Пролеће.; 8. Прекидач за фарове.; 9. Прекидач брисача ветробранског стакла.; 10. Кућиште прекидача.; 11. Горњи лежај.; 12. Доњи део кућишта.; 13. Вратино управљача.; 14. Кућиште браве управљача/прекидача за паљење.; 15. Прекидач за паљење.; 16. Колонска цев.; 17. Центрирајући пластични диск.
Коментари посетилаца