Од 1983. године, серво управљач је уграђен као стандардна опрема на свим моделима 1.8 CD и нуди се као алтернатива на другим моделима.
Овај тип управљања користи дизајн ротационог клизног вентила, који обезбеђује изузетно прецизну контролу са добром осетљивошћу и сигурношћу у раду.
Пиринач. 8.1 Управљачки механизам растављен - лева страна 1. Монтажни носач.; 2. Изолатор; 3. Меховски прстен; 4. Белловс; 5. Меховски прстен; 6. Манжета; 7. Меховски прстен; 8. Белловс; 9. Меховски прстен; 10. 0-ринг.; 11. Стезни вијак; 12. Флексибилна спојница; 13. Стезни вијак; 14. Цовер.; 15. Прстен за закључавање; 16. Навртка зупчаника.; 17. Геар.; 18. Рацк; 19. Клизач амортизера; 20. Пролеће; 21. Вијак за подешавање; 22. Челична навртка; 23. 0-прстен заптивка.; 24. Рацк кућиште; 25. Кугласти зглоб врха штапа.; 26. Нут.; 27. Пинцх болт; 28. Спољашња шипка.; 29. Унутрашња шипка.; 30. Клизач; 31. Гуиде.; 32. Спацер плате.; 33. Вијци шипке.; 34. Затварач; Само на моделима са амортизером управљача.; 35. Амортизер.; 36. Крајња стезаљка; 37. Сидрени носач.
Пиринач. 8.2 Растављени стуб волана и повезане компоненте 1. Горње кућиште; 2. Волан; 3. Дугме за сигнал; 4. Навртка волана.; 5. Блокирајућа плоча.; 6. Цам Ассембли; 7. Пролеће; 8. Прекидач фарова; 9. Прекидач брисача; 10. Кућиште прекидача; 11. Горњи лежај; 12. Доње кућиште; 13. Вратило управљача; 14. Кућиште прекидача за заустављање/паљење управљача.; 15. Прекидач за паљење; 16. Колона цев.; 17. Пластични диск за центрирање.
Коментари посетилаца