От 1983 г. насам, сервоусилвателят на волана е стандартно монтиран на всички модели 1.8 CD и се предлага като алтернатива за други модели.
Този тип кормилно управление използва конструкция с ротационен плъзгащ клапан, която осигурява изключително прецизен контрол с добра чувствителност и безопасност при работа.
Фигура 8.1 Демонтирана кормилна уредба - лява страна 1. Монтажна скоба.; 2. Изолатор.; 3. Звън на мех.; 4. Мех.; 5. Звън на мех.; 6. Маншет.; 7. Звън на мех.; 8. Мехове.; 9. Звън на мех.; 10. 0-пръстен.; 11. Притискащ болт.; 12. Гъвкава връзка.; 13. Притискащ болт.; 14. Капак.; 15. Блокиращ пръстен.; 16. Гайка на зъбното колело.; 17. Екипировка.; 18. Зъбна рейка.; 19. Плъзгач на амортисьора.; 20. Пролет.; 21. Регулиращ винт.; 22. Стоманена контрагайка.; 23. О-пръстенно уплътнение.; 24. Корпус за стелаж.; 25. Сферична става на края на пръта.; 26. Ядка.; 27. Притискащ болт.; 28. Външен прът.; 29. Вътрешен прът.; 30. Пълзящ.; 31. Ръководство.; 32. Уплътнителна плоча.; 33. Болтове за пръти.; 34. Стопер на болта.; Само при модели с амортисьор на волана.; 35. Амортисьор.; 36. Крайна скоба.; 37. Скоба за котва.
Фигура 8.2 Разглобена кормилна колона и свързаните с нея компоненти 1. Горен корпус.; 2. Волан.; 3. Бутон за сигнал.; 4. Гайка на волана.; 5. Блокираща плоча.; 6. Сглобка на гърбицата.; 7. Пролет.; 8. Превключвател на фаровете.; 9. Превключвател на чистачките на предното стъкло.; 10. Кутия за превключване.; 11. Горен лагер.; 12. Долен корпус.; 13. Кормилен вал.; 14. Корпус на ключалката на волана/ключа за запалване.; 15. Ключ за запалване.; 16. Колонна тръба.; 17. Центриращ пластмасов диск.
Коментари на посетители