З 1983 гады рулявое кіраванне з узмацняльнікам усталёўваецца як стандарт на ўсе мадэлі 1.8 CD і яно прапануецца ў якасці альтэрнатывы на іншых мадэлях.
Гэты тып рулявога кіравання выкарыстоўвае канструкцыю з ратацыйным слізгальным клапанам, якая забяспечвае выключна дакладнае кіраванне з добрай адчувальнасцю і аперацыйнай бяспекай.
Малюнак 8.1 Рулявы механізм у разабраным выглядзе - левы бок 1. Крапежная клямар.; 2. Ізалятар.; 3. Кальцо сильфона.; 4. Сільфон.; 5. Кальцо сильфона.; 6. Абшэўка.; 7. Кальцо сильфона.; 8. Сільфон.; 9. Кальцо сильфона.; 10. 0-кольца.; 11. Зашчамляльны ніт.; 12. Гнуткая муфта.; 13. Зашчамляльны ніт.; 14. Вечка.; 15. Блакавальнае кольца.; 16. Гайка шасцярні.; 17. Шасцярня.; 18. Зубчастая рэйка.; 19. Паўзун амартызатара.; 20. Спружына.; 21. Рэгулявальная шруба.; 22. Стальная контргайка.; 23. Сальнік 0-кальца.; 24. Футляр зубчастай рэйкі.; 25. Шаравы шарнір наканечніка стрыжня.; 26. Гайка.; 27. Зашчамляльны ніт.; 28. Вонкавы стрыжань.; 29. Унутраны стрыжань.; 30. Паўзун.; 31. Накіроўвалая.; 32. Пракладачная пласцінка.; 33. Ніты стрыжняў.; 34. Стопар ніта.; Толькі на мадэлях з рулявым амартызатарам.; 35. Амартызатар.; 36. Канцавы заціск.; 37. Анкерны клямар.
Малюнак 8.2 Рулявая калонка ў разабраным выглядзе і спадарожныя кампаненты 1. Верхні кажух.; 2. Рулявое кола.; 3. Кнопка сігналу.; 4. Гайка рулявога кола.; 5. Блакавальная пласцінка.; 6. Вузел кулачка.; 7. Спружына.; 8. Перамыкач пярэдніх фар.; 9. Пераключальнік дворнікаў.; 10. Футляр перамыкачоў.; 11. Верхні падшыпнік.; 12. Ніжні кажух.; 13. Рулявы вал.; 14. Футляр рулявога стопар / перамыкача запальвання.; 15. Перамыкач запальвання.; 16. Трубка калонкі.; 17. Цэнтруючы пластыкавы дыск.
Каментары наведвальнікаў