2. Podignite prednji dio automobila i uklonite kotač (vidi poglavlje 9, odjeljak 3).
3. Odspojite krajnju sponu poluge protiv prevrtanja.
4. Pomoću prikladnog alata uklonite kuglasti zglob upravljačkog nosača s držača kratke osovine (vidi odjeljak 3, stavak 6) (fotografija).
Fotografija 6.4A Kuglasti zglob upravljačkog nosača.
Slika 6.4B Kuglasti zglob upravljačkog nosača je odvojen.
5. Odvijte vijke upravljačkog nosača s nosača. Na nekim novijim modelima, nosač upravljačkog nosača je produžen i pričvršćen na poprečni nosač šasije sprijeda; Uklanjanje upravljačkog nosača s nosača ove vrste provodi se na isti način (fotografija).
Slika 6.5 Prednja montaža podupirača dugog kontrolnog nosača.
6. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom, ali je potrebno očistiti navoje ispod potpornih vijaka od smjese koja blokira navoje uvrtanjem uređaja za rezanje navoja u rupe (M12x1,75). Sada morate koristiti nove vijke. Trebali bi već biti premazani smjesom za blokiranje niti; Samo pazite da ti vijci nisu stariji od 5 godina, inače smjesa više neće biti učinkovita. Godinu proizvodnje možete odrediti prema brojevima na glavama vijaka, koji predstavljaju posljednje dvije znamenke godine.
7. Dok pritežete vijke, držite kontrolni nosač vodoravni; zategnite vijke na navedeni moment.
8. Na modelima 1.6 i 1.8 na desnom upravljačkom nosaču ugrađen je uteg za amortizaciju udara (Riža. 10.7). Pričvršćen je vijcima s utičnicom (fotografija).
Slika 6.8 Težina za amortizaciju desnog upravljačkog nosača.
Riža. 10.6. Odvijte vijke upravljačkog nosača - označeno strelicama
Riža. 10.7. Težina za amortizaciju upravljačkog nosača - označena strelicom
Komentari posjetitelja