2. Izvadite rascjepku s matice glavčine i otpustite maticu.
3. Podignite automobil, sigurno ga poduprite, a zatim uklonite kotač (vidi Poglavlje 9, Odjeljak 3).
4. Odvijte ili otpustite kočionu čeljust s držača kratke osovine, skinite je s kočionog diska i pričvrstite je žicom. Nema potrebe za odspajanjem hidrauličkog sustava. Vidi Poglavlje 9, Odjeljke 4 ili 5.
5. Uklonite maticu kuglastog zgloba na kraju amortizera, a zatim, pomoću odgovarajućeg alata za vađenje kuglastog zgloba, odvojite zglob od nosača upravljača na amortizeru.
6. Na isti način odvojite šarku upravljačkog nosača od kratke osovine. Može biti teško koristiti takav alat za vađenje kuglastog zgloba jer je razmak između zgloba pogonskog vratila i matice zgloba mali. U tom slučaju, možete lagano izvući pogonsko vratilo iz glavčine, što će stisnuti spoj i povećati razmak, ili možete upotrijebiti klinastu vilicu.
[Članak objavljen na web portalu: OPELBOOK]
7. Povucite kratki držač osovine prema sebi dok se pogonsko vratilo ne odvoji od držača, a zatim vratilo poduprite dizalicom ili blokom.
Napomena: Ne vozite vozilo na kotačima s jednim ili oba pogonska vratila skinuta s glavčina, jer to može oštetiti ležajeve glavčine prednjih kotača.
8. Uklonite matice za pričvršćivanje amortizera s gornje kupole (fotografija).
Fotografija 3.8 Matice za pričvršćivanje prednjeg amortizera (označeno strelicama).
9. Izvadite amortizer zajedno sa spiralnom oprugom ispod prednjeg krila.
10. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom, zategnite sve matice i vijke na navedene vrijednosti momenta pritezanja, pazeći da se nazubljena matica zategne u fazama navedenim u Specifikacijama.
Komentari posjetitelja