2. Távolítsa el a sasszeget az agyanyáról, és lazítsa meg az anyát.
3. Emelje fel az autót, támassza alá biztonságosan, majd vegye le a kereket (lásd a 9. fejezet 3. szakaszát).
4. Csavarja le vagy oldja ki a féknyerget a rövid tengelytartóról, vegye le a féktárcsáról, és rögzítse dróttal. Nincs szükség a hidraulikus rendszer leválasztására. Lásd a 9. fejezet 4. vagy 5. szakaszát.
5. Távolítsa el a rugóstag véggömbfejének anyáját, majd egy megfelelő gömbcsukló-kihúzó szerszám segítségével válassza le a csatlakozást a rugóstag kormánykonzoljáról.
6. Ugyanígy válassza le a vezérlőkonzol zsanérját a rövid tengelyről. Nehéz lehet egy ilyen gömbcsukló-kihúzó szerszámot használni, mivel a hajtótengely illesztése és a csuklóanya közötti rés kicsi. Ebben az esetben vagy kissé kinyomhatja a hajtótengelyt az agyból, ami összenyomja a csatlakozást és nagyobb rés lesz, vagy használhat ékvillát.
7. Húzza maga felé a rövid tengelytartót, amíg a hajtótengely el nem válik a tartótól, majd támassza alá a tengelyt egy emelővel vagy tömbbel.
Megjegyzés: Ne vezesse a járművet a kerekein, ha az egyik vagy mindkét kardántengely le van véve az agyról, mivel ez károsíthatja az első kerékagy csapágyait.
8. Távolítsa el a lengéscsillapító rögzítőanyáit a felső toronyról (fénykép).
3.8. kép Első lengéscsillapító rugóstag rögzítőanyái (nyilakkal jelölve).
9. Távolítsa el a rugóstagot a tekercsrugóval együtt az első sárvédő alól.
10. Az összeszerelést fordított sorrendben végezze, húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékértékekkel, ügyelve arra, hogy a fogazott csavar a Műszaki adatokban megadott lépésekben legyen meghúzva.
Látogatói megjegyzések