A kerékagy csapágyai kétsoros golyós típusúak.
A hátsó felfüggesztés félig független típusú, torziós rúddal és zárókarokkal, mini blokk rugókkal és teleszkópos lengéscsillapítókkal rendelkezik.
A kerekek a modelltől függően préselt acélból vagy könnyűfém ötvözetből készülhetnek.
Néhány modell szintszabályozó rendszerrel van felszerelve, amelyet ebben a fejezetben ismertetünk.
10.1. ábra – Első felfüggesztés alkatrészei (szétszerelt). 1. Az állvány felső tartója.; 2. Spirálrugó.; 3. Kormánykonzol.; 4. Rugóstag.; 5. A hajtótengely és a rövid tengely külső illesztése.; 6. Fújtatós bilincs.; 7. Hajtótengely.; 8. Gördülésgátló rúd.; 9. Stabilizátorrúd bilincs.; 10. A keresztstabilizátor végének összekötőeleme.; 11. Fogasléc orsó.; 12. Rack patron.; 13. Rugóstagcső rövid tengelytartóval.; 14A. Vezérlőkonzol tartó (rövid típus).; 14 V. Vezérlőkonzol tartó (hosszú típus).; 15. Vezérlőkonzol.; 16. A vezérlőkonzol gömbcsuklója.; 17. Tárcsapajzs.; 18. Felső rugóstag csapágyazás.; 19. Rugalmas tartószigetelő.; 20. Felső rugóülés.; 21. Rugós visszarúgásgátló.; 22. Fújtató.; 23. Rugós gyűrű.; 24. Belső csapágy.; 25. Rugós gyűrű.; 26. Központ.; 27. Lemez.; 28. Nyomótömítés.; 29. Sasszeg.; 30. Fogazott csavar.
A cikk megjelent a weboldalon (OpelBook.ru)
10.2. ábra – Hátsó felfüggesztés alkatrészei (szétszerelt): 1. Lengéscsillapító.; 2. Spirálrugó.; 3. Híd keresztléc.; 4. Záró link.; 5. Gördülésgátló rúd.; 6. Rövid tengely.; 7. Olajtömítés.; 8. Belső csapágy.; 9. Központ.; 10. Külső csapágy.; 11. Nyomótömítés.; 12. Sasszeg.; 13. Fogazott csavar.; 14. Porvédő sapka.
Látogatói megjegyzések