Ložiská náboja sú dvojradové guľôčkové.
Zadné zavesenie kolies je polonezávislého typu a má torznú tyč a uzatváracie ramená s miniblokovými vinutými pružinami a teleskopickými tlmičmi.
Kolesá môžu byť vyrobené z lisovanej ocele alebo ľahkej zliatiny v závislosti od modelu.
Niektoré modely sú vybavené systémom regulácie hladiny, ktorý je popísaný v tejto kapitole.
Obrázok 10.1 – Komponenty predného zavesenia kolies (rozobratý). 1. Horná podpera stojana.; 2. Špirálová pružina.; 3. Konzola riadenia.; 4. Vzpera zavesenia kolies.; 5. Vonkajší kĺb hnacieho hriadeľa a krátkej nápravy.; 6. Svorka vlnovca.; 7. Hnací hriadeľ.; 8. Stabilizátor.; 9. Svorka stabilizátora.; 10. Koncový článok stabilizátora.; 11. Vreteno stojana.; 12. Stojanová kazeta.; 13. Rúrka vzpery s krátkym držiakom nápravy.; 14A. Podpera ovládacieho držiaka (krátky typ).; 14V. Držiak ovládacieho panela (dlhý typ).; 15. Ovládací držiak.; 16. Guľový kĺb ovládacieho držiaka.; 17. Ochranný štít disku.; 18. Horné ložisko vzpery.; 19. Flexibilný nosný izolátor.; 20. Horné pružinové sedlo.; 21. Pružinová zarážka spätného rázu.; 22. Mechy.; 23. Pružinový krúžok.; 24. Vnútorné ložisko.; 25. Pružinový krúžok.; 26. Náboj.; 27. Disk.; 28. Tesnenie.; 29. Závlačka.; 30. Ozubená matica.
(Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky: Opelbook.ru)
Obrázok 10.2 – Komponenty zadného zavesenia kolies (rozobratý): 1. Tlmič nárazov.; 2. Špirálová pružina.; 3. Priečka mosta.; 4. Zatvárací odkaz.; 5. Stabilizátor.; 6. Krátka náprava.; 7. Olejové tesnenie.; 8. Vnútorné ložisko.; 9. Náboj.; 10. Vonkajšie ložisko.; 11. Tesnenie.; 12. Závlačka.; 13. Ozubená matica.; 14. Protiprachový kryt.
Komentáre návštevníkov