Ležajevi glavčine su kugličnog tipa s dva reda.
Stražnji ovjes je polu-neovisnog tipa i ima torzijsku šipku i zaporne poluge s mini-blok spiralnim oprugama i teleskopskim amortizerima.
Kotači mogu biti izrađeni od prešanog čelika ili lake legure, ovisno o modelu.
Neki modeli opremljeni su sustavom za kontrolu razine, koji je opisan u ovom poglavlju.
(Članak objavljen na internetskom portalu: OpelBook.ru)
Slika 10.1 — Komponente prednjeg ovjesa (rastavljen). 1. Gornji oslonac regala.; 2. Spiralna opruga.; 3. Nosač upravljača.; 4. Nosač ovjesa.; 5. Vanjski spoj pogonskog vratila i kratke osovine.; 6. Stezaljka mijeha.; 7. Pogonska osovina.; 8. Šipka protiv prevrtanja.; 9. Stezaljka stabilizatora.; 10. Spojnica kraja stabilizatorske šipke.; 11. Vreteno stalka.; 12. Uložak za stalak.; 13. Cijev amortizera s kratkim držačem osovine.; 14A. Nosač upravljačkog nosača (kratki tip).; 14V. Nosač upravljačkog nosača (dugi tip).; 15. Upravljački nosač.; 16. Kuglasti zglob upravljačkog nosača.; 17. Štitnik diska.; 18. Gornji ležaj amortizera.; 19. Fleksibilni potporni izolator.; 20. Gornje sjedište opruge.; 21. Opružni graničnik trzaja.; 22. Mijeh.; 23. Opružni prsten.; 24. Unutarnji ležaj.; 25. Opružni prsten.; 26. Čvorište.; 27. Disk.; 28. Aksijalno brtvilo.; 29. Rascjepka.; 30. Nazubljena matica.
Slika 10.2 — Komponente stražnjeg ovjesa (rastavljen): 1. Amortizer.; 2. Spiralna opruga.; 3. Prečka mosta.; 4. Završna poveznica.; 5. Šipka protiv prevrtanja.; 6. Kratka osovina.; 7. Uljna brtva.; 8. Unutarnji ležaj.; 9. Središte.; 10. Vanjski ležaj.; 11. Aksijalno brtvilo.; 12. Rascjepka.; 13. Nazubljena matica.; 14. Zaštitni poklopac.
Komentari posjetitelja