Підшипники маточини відносяться до дворядного кульового типу.
Задня підвіска відноситься до підлоги-незалежного типу і має торсіон і замикають важелі з міні-блоковими спіральними пружинами і телескопічними амортизаторами.
Колеса можуть бути зі штампованої сталі або легких сплавів в залежності від моделі.
На деяких моделях встановлена система контролю за рівнем, опис якої наведено в цьому розділі.
Рисунок 10.1 - Компоненти передньої підвіски (у розібраному вигляді). 1. Верхня опора стійки.; 2. Спіральна пружина.; 3. Кермовий кронштейн.; 4. Стійка підвіски.; 5. Зовнішній шарнір провідного валу та коротка вісь.; 6. Затискач сильфона.; 7. Провідний вал.; 8. Проти-кренний стрижень.; 9. Затискач проти-кренного стрижня.; 10. Ланка краю противо-кренного стрижня.; 11. Шпиндель стійки.; 12. Патрон стійки.; 13. Трубка стійки із тримачем короткої осі.; 14А. Опора контрольного кронштейна (короткий тип).; 14В. Опора контрольного кронштейна (довгий тип).; 15. Контрольний кронштейн.; 16. Кульовий шарнір контрольного кронштейна.; 17. Щит диска.; 18. Верхній підшипник стійки.; 19. Гнучкий опорний ізолятор.; 20. Верхнє сидіння пружини.; 21. Стопор віддачі пружини.; 22. Сильфон.; 23. Пружинне кільце.; 24. Внутрішній підшипник.; 25. Пружинне кільце.; 26. Ступіца.; 27. Диск.; 28. Завзята прокладка.; 29. Шплінт.; 30. Зубчаста гайка.
(Матеріал опубліковано на сайті: «www.opelbook.ru»)
Рисунок 10.2 - Компоненти задньої підвіски (у розібраному вигляді): 1. Амортизатор.; 2. Спіральна пружина.; 3. Поперечина мосту.; 4. Замикаюча ланка.; 5. Проти-кренний стрижень.; 6. Коротка вісь.; 7. Масляний сальник.; 8. Внутрішній підшипник.; 9. Ступиця.; 10. Зовнішній підшипник.; 11. Завзята прокладка.; 12. Шплінт.; 13. Зубчаста гайка.; 14. Ковпачок від пилу.
Коментарі відвідувачів