2. Вийміть гвинт із воронкоподібного заглиблення та зніміть гальмівний диск зі маточини.
3. Тепер потрібно зняти з держателя маточину, використовуючи один або кілька методів. Або скористайтеся пресом або екстрактором, або закрутіть два болти від дорожніх коліс у фланець маточини і, використовуючи все товстіші прокладки, затягніть болти, щоб зняти маточину (фото).
Фото 4.3А Зняття маточини з утримувача.
Фотографія 4.3В Ступіца, знята з власника.
4. Викрутіть та зніміть щит гальмівного диска.
5. Витягніть два пружинні кільця підшипника (фото).
Фотографія 4.5 Вилучення пружинного кільця підшипника маточини.
6. Використовуючи прес або екстрактор підшипників, зніміть підшипник із тримача короткої осі,
7. Перед тим, як встановлювати новий підшипник, вставте пружинне кільце (А) у тримач короткої осі. Упевніться в тому, що воно добре сидить у своїй борозенці, і що його кінці дивляться вниз (коли на машині встановлена стійка) (Малюнок 10.3).
Малюнок 10.3 Перетин передньої маточини А і В – пружинні кільця підшипника.
8. Поставте на місце підшипник, прикладаючи силу до зовнішньої доріжки так, щоб він торкався пружинного кільця (фото).
Фотографія 4.8 Підшипник маточини / сальник.
9. Встановіть пружинне кільце підшипника, що залишилося.
10. Встановіть щит гальмівного диска.
11. Утисніть або втягніть (довгий болт та прокладки) маточину в тримач короткої осі. Під час операції необхідно підтримувати внутрішню доріжку підшипника.
12. Встановіть стійку підвіски.
Коментарі відвідувачів