2. Извлеките винт из воронкообразного углубления и снимите тормозной диск со ступицы.
3. Теперь нужно снять с держателя ступицу, используя один или несколько методов. Или воспользуйтесь прессом или экстрактором, или завинтите два болта от дорожных колес во фланец ступицы и, используя все более толстые прокладки, затяните болты, чтобы снять ступицу (фото).
Фотография 4.3А Снятие ступицы с держателя.
Фотография 4.3В Ступица, снятая с держателя.
4. Отвинтите и снимите щит тормозного диска.
Текст скопирован с этого портала: OpelBook.ru
5. Извлеките два пружинных кольца подшипника (фото).
Фотография 4.5 Извлечение пружинного кольца подшипника ступицы.
6. Используя пресс или экстрактор подшипников, снимите подшипник с держателя короткой оси,
7. Перед тем, какустанавливать новый подшипник, вставьте пружинное кольцо (А) в держатель короткой оси. Удостоверьтесь в том, что оно хорошо сидит в своей бороздке, и что его концы смотрят вниз (когда на машине установлена стойка) (Рис. 10.3).
Рис. 10.3 Сечение передней ступицы А и В — пружинные кольца подшипника.
8. Поставьте на место подшипник, прикладывая силу к внешней дорожке, так, чтобы он касался пружинного кольца (фото).
Фотография 4.8 Подшипник ступицы / сальник.
9. Установите оставшееся пружинное кольцо подшипника.
10. Установите щит тормозного диска.
11. Вдавите или втяните (длинный болт и прокладки) ступицу в держатель короткой оси. Во время этой операции необходимо поддерживать внутреннюю дорожку подшипника.
12. Установите обратно стойку подвески.
Комментарии посетителей