2. Scoateți șurubul din locașul în formă de pâlnie și scoateți discul de frână din butuc.
3. Acum trebuie să scoateți butucul din suport folosind una sau mai multe metode. Fie folosiți o presă sau un extractor, fie înșurubați două șuruburi de roată în flanșa butucului și, folosind șaibe din ce în ce mai groase, strângeți șuruburile pentru a scoate butucul (foto).
Foto 4.3A Scoaterea butucului din suport.
Foto 4.3B Butuc scos din suport.
4. Deșurubați și scoateți apărătoarea discului de frână.
5. Scoateți cele două inele elastice ale rulmentului (foto).
Foto 4.5 Demontarea inelului elastic al rulmentului butucului.
6. Folosind o presă sau un extractor de rulmenți, scoateți rulmentul din suportul scurt al axului,
7. Înainte de a instala noul rulment, introduceți inelul elastic de siguranță (A) în suportul scurt al axului. Asigurați-vă că se potrivește perfect în canelură și că capetele sunt îndreptate în jos (când mașina este echipată cu un portbagaj) (Figura 10.3).
Figura 10.3 Secțiunea butucului față A și B sunt inele de rulment cu arc.
[Articol publicat pe site-ul web www.OpelBook.ru]
8. Așezați rulmentul la locul său, aplicând forță pe calea de rulare exterioară astfel încât să atingă inelul elastic (foto).
Foto 4.8 Rulment butuc/etanșare ulei.
9. Instalați inelul elastic de fixare rămas al rulmentului.
10. Montați apărătoarea discului de frână.
11. Împingeți sau trageți (șurub lung și șaibe) butucul în suportul scurt al axului. În timpul acestei operațiuni este necesar să se sprijine calea de rulment interioară.
12. Reinstalați lonjeronul suspensiei.
Comentariile vizitatorilor