Коригиране
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете горната облицовка на подовия тунел (вижте "Лост на ръчната спирачка - смяна").
3. Включете неутралната предавка.
4. Разхлабваме затягащата яка на пръта на лоста и задвижването на скоростния лост (вижте "Задвижване на скоростния лост - отстраняване, ремонт и монтаж").
5. Завъртете пръта за превключване на скоростите по посока на часовниковата стрелка, докато спре и потопете ключалката.
6. Преместете лоста наляво до упор (без да повдигате заключващия пръстен на заден ход) и поставете щифт с диаметър 5 mm.
Щифтът трябва да премине през отворите на лоста и тялото му.
7. Затегнете свързващия прът на пръта на лоста и задвижването на скоростния лост
8. Отстраняваме щифта и ключалката на корпуса на скоростния лост.
9. Проверете лекотата на превключване на предавките. Ако е необходимо, повторете настройката.
Замяна
В зависимост от повредата, можете да смените модула на задвижващия лост с рамката и стеблото или отделно от тях.
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Повдигнете капака на скоростния лост (вижте по-горе).
3. Отстранете блока на предния пепелник и запалката (вижте "Запалка - настройка и смяна на касетата, смяна на подсветката").
4. За да смените само лоста, използвайте дълга отвертка, за да освободите блокировката на оста на лоста от захващане с лоста.
Премахваме оста и, издърпвайки нагоре, премахваме лоста.
5. За да смените модула на лоста, разкачете стеблото на лоста от задвижването за превключване на скоростите (вижте "Задвижване за превключване на скоростите - отстраняване, ремонт и инсталиране").
6. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Лост на ръчната спирачка - смяна").
7. Разкачете двата държача на кабелния сноп от рамката на скоростния лост.
8. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двата болта и двете гайки, закрепващи рамката на скоростния лост и като я издърпате назад (издърпвайки пръта на лоста от отвора в щита на двигателя), свалете модула на задвижващия лост.
9. Монтирайте частите в обратен ред. Смажете всички шарнирни съединения с грес.
След смяна на модула на лоста, той трябва да се регулира.
Коментари на посетители