1. Wciśnięcie kołka blokującego
2. Po przesunięciu dźwigni zmiany biegów sworzeń blokujący powinien wrócić do pierwotnej pozycji
Mechanizm jest regulowany za pomocą śruby zaciskowej, która mocuje drążek zmiany biegów do drążka zmiany biegów. Śruba znajduje się z tyłu skrzyni biegów przed przegrodą komory silnika i jest dostępna od góry w większości modeli.
1. Poluzuj śrubę zacisku drążka zmiany biegów, ale nie wykręcaj jej całkowicie.
2. W kabinie zdejmij osłonę ochronną dźwigni zmiany biegów. Zamocuj dźwignię zmiany biegów, wkładając stalowy pręt lub wiertło 5 mm w otwór znajdujący się z przodu po lewej stronie u podstawy dźwigni.
3. Zablokuj wybierak biegów, naciskając sprężynowy trzpień blokujący znajdujący się na pokrywie wybieraka biegów (patrz ryc. Umiejscowienie sworznia blokady wybieraka biegów).
4. Po zamocowaniu dźwigni zmiany biegów i skrzyni biegów dokręć śrubę obejmy drążka zmiany biegów w kilku etapach.
5. Zdejmij drążek blokujący z dźwigni zmiany biegów i sprawdź działanie mechanizmu zmiany biegów, a trzpień blokujący wybieraka biegów powinien automatycznie powrócić do pierwotnego położenia po poruszeniu dźwigni zmiany biegów.
Komentarze gości