Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij przednie koła i osłonę silnika.
2. Spuść olej silnikowy ze skrzyni biegów.
3. Wyjmij akumulator, wspornik akumulatora i rozrusznik.
4. Odłącz złącze elektryczne od przełącznika światła cofania i odłącz okablowanie przełącznika od uchwytów montażowych.
5. Za pomocą zacisku ściśnij wąż łączący zbiornik z głównym cylindrem sprzęgła.
6. Odkręć zacisk mocujący przewód hydrauliczny sprzęgła do obudowy skrzyni biegów (wskazane strzałką na zdjęciu po lewej stronie). Odłączyć przewód hydrauliczny sprzęgła od górnej części obudowy skrzyni biegów (zdjęcie po prawej).
7. Odłączyć linkę zmiany biegów od górnej części skrzyni biegów.
Źródło znajduje się na stronie internetowej (OpelBook.ru)
8. Zdejmij dolną ramę przedniego zawieszenia. Podczas wykonywania tej czynności należy wspierać silnik.
9. Wyjmij wewnętrzne przeguby wału napędowego ze skrzyni biegów i za pomocą miękkiego drutu zawieś je na karoserii samochodu. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami) i oddzielić lewy wspornik zespołu napędowego od przedniej części obudowy skrzyni biegów.
10. W przypadku silników z tłoczoną stalową miską olejową odkręć śruby mocujące osłonę koła zamachowego i zdejmij osłonę.
11. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i unieś go na tyle, aby podnośnik podtrzymywał ciężar skrzyni biegów. Odkręć śruby mocujące obudowę skrzyni biegów do silnika.
12. Przesuń podnośnik wraz ze skrzynią biegów w prawo, wyjmij skrzynię biegów z prowadnic, opuść ją i wyjmij spod samochodu.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdź, czy kołki prowadzące są na swoim miejscu;
- dokręcić wszystkie śruby do określonego momentu obrotowego;
- wymień pierścienie uszczelniające wału napędowego;
- zamontuj dolną ramę przedniego zawieszenia;
- napełnij skrzynię biegów olejem;
- wyregulować mechanizm zmiany biegów.
Komentarze gości