Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij przednie koła i błotnik silnika.
2. Spuścić olej silnikowy ze skrzyni biegów.
3. Wyjmij akumulator, wspornik akumulatora i rozrusznik.
4. Odłącz złącze elektryczne od włącznika świateł cofania i zwolnij okablowanie włącznika ze wsporników montażowych.
5. Za pomocą zacisku ścisnąć wąż łączący zbiornik paliwa z głównym cylindrem sprzęgła.
6. Poluzuj zacisk mocujący przewód hydrauliczny sprzęgła do obudowy skrzyni biegów (wskazany strzałką na zdjęciu po lewej stronie). Odłącz przewód hydrauliczny sprzęgła od górnej części obudowy skrzyni biegów (zdjęcie po prawej stronie).
7. Odłącz drążek zmiany biegów od górnej części skrzyni biegów.
8. Zdejmij dolną ramę przedniego zawieszenia. Podczas wykonywania tej czynności podeprzyj silnik.
9. Zdejmij wewnętrzne przeguby wału napędowego ze skrzyni biegów i za pomocą miękkiego drutu zawieś je na karoserii samochodu. odkręcić śruby (oznaczone strzałkami) i oddziel lewy wspornik zespołu napędowego od przedniej części obudowy skrzyni biegów.
10. W silnikach z tłoczoną stalową miską odkręć śruby mocujące płytę ochronną koła zamachowego i zdejmij ją.
11. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i podnieś go na tyle, aby ciężar skrzyni biegów był podtrzymywany przez podnośnik. Odkręcić śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
12. Przesuń podnośnik wraz ze skrzynią biegów w prawo, wyjmij skrzynię biegów z kołków prowadzących, opuść ją i wyjmij spod samochodu.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- sprawdź, czy kołki prowadzące są na swoim miejscu;
- dokręcić wszystkie śruby wymaganym momentem obrotowym;
- wymienić pierścienie uszczelniające wałów napędowych;
- zamontować dolną ramę przedniego zawieszenia;
- wlać olej do skrzyni biegów;
- wyregulować mechanizm zmiany biegów.
Komentarze gości