Регулювання приводу перемикання передач (МКПП) (Opel Vectra C)

Усі моделі

1. На всіх описуваних у цьому Посібнику РКПП привод перемикання передач виконаний за допомогою тросів.

2. Загальний принцип регулювання полягає в установці важеля перемикання передач в салоні автомобіля і механізму перемикання на коробці передач в нейтральне положення при знятому приводі, після чого встановлюється привід - положення важеля і механізму синхронізуються. Операції всім моделей трансмісії практично ідентичні і відрізняються лише способом фіксації важеля і механізму - вони наведені окремо кожної РКПП.

3. Регулювання приводу перемикання не належить до рутинних процедур поточного обслуговування автомобіля і необхідність її проведення виникає лише після зняття механізму перемикання. При порушенні чіткості перемикання передач справність функціонування приводу може бути перевірена, у разі потреби виконуються відповідні коригування.

4. На центральній консолі в салоні автомобіля за допомогою пластмасового клина вивільніть з фіксаторів спочатку декоративну рамку ніші, а потім шкіряний пильник важеля перемикання передач і загорніть пильовик важеля вгору. Вийміть лоток передньої попільнички.

5. Акуратно підтягуючи маленькою викруткою, відпустіть обидві клямки приводних тросів (див. ілюстрацію).

Увага: Будьте обережні під час віджимання фіксаторів, зайве зусилля може призвести до їхньої поломки!

РКПП F17/F17+ та F40

6. Відтягніть засувку блокування вмикання задньої передачі вгору і стисніть за допомогою щипців 2 язичка фіксаторів (див. ілюстрацію) так, щоб пружний блокувальний блок важеля перемикання передач опуститься вниз. За допомогою стопора зафіксуйте блокувальний блок (а відповідно і важіль) у положенні нейтральної передачі.



7. Встановіть нейтральну передачу в РКПП та зафіксуйте механізм перемикання в цьому положенні. На РКПП F17/F17+ для фіксації необхідно втиснути пружну вісь механізму перемикання передач вниз (див. ілюстрацію 8.7а) і зафіксувати за допомогою пристрою "М-527-А".

Примітка: На ілюстрації показано механізм перемикання передач моделей ранніх років випуску (приблизно до січня 2003 року.). Фіксація модифікованого механізму проводиться повністю-алогічно. Крім того, механізми взаємозамінні.

Для РКПП F40 необхідно виконати самі операції з тією лише різницею, що пристосування встановлюється дещо іншим чином.

Примітка: На моделях, обладнаних двигуном Y30DT, необхідно попередньо зняти акумуляторну батарею з піддоном (див. розділ 5).

Під'єднайте приводні троси до важеля і натиснувши зверху по черзі, зафіксуйте фіксатори обох тросів.



9. Зніміть фіксатори та встановіть на місце всі компоненти, що знімаються, а потім перевірте справність функціонування механізму перемикання.

РКПП F23

10. Встановіть механізм перемикання передач на РКПП в "нейтральне" положення, переконайтеся, що жодна передача не включена, похитнувши важіль механізму (див. ілюстрацію). Потім переведіть важіль перемикання передач у салоні автомобіля в положення нейтральної передачі та заблокуйте його за допомогою фіксатора.





11. Підключіть приводні троси, зніміть фіксатори і встановіть на місце всі компоненти, що знімаються, а потім перевірте справність функціонування механізму перемикання.

РКПП F35

12. Відтягніть засувку блокування включення задньої передачі вгору і стисніть за допомогою щипців 2 язичка фіксаторів (див. ілюстрацію) так, щоб пружний блокувальний блок важеля перемикання передач опустився вниз. За допомогою стопора зафіксуйте блокувальний блок (а відповідно і важіль) у положенні включення 4-ій передачі.





13. Віджавши важіль (див. ілюстрацію) механізму перемикання передач назад, увімкніть 4 передачу в РКПП. Зафіксуйте механізм у цьому положенні, для чого встановіть на нижній важіль механізму пристрій КМ-6325 і натисніть на нього так, щоб він досить глибоко "сів" на важіль.



14. Підключіть приводні троси, зніміть фіксатори і встановіть на місце всі компоненти, що знімаються, а потім перевірте справність функціонування механізму перемикання.