Сви модели
1. На свим ручним мењачима описаним у овом Упутству, мењач се врши помоћу каблова.
2. Општи принцип подешавања је постављање ручице мењача у унутрашњости возила и механизма мењача на мењачу у неутрални положај са уклоњеним погоном, након чега се погон уграђује - док су положаји ручице и механизма синхронизовани.. Операције за све моделе мењача су скоро идентичне и разликују се само по начину фиксирања полуге и механизма - дате су посебно за сваки ручни мењач.
3. Подешавање склопног погона није међу рутинским процедурама за текуће одржавање аутомобила и потреба за њим се јавља тек након уклањања склопног механизма. Ако мењање степена преноса није јасно, може се проверити исправно функционисање погона, ако је потребно, извршити одговарајућа подешавања.
4. На централној конзоли у путничком простору, помоћу пластичног клина, прво ослободите украсни оквир нише од резова, а затим кожни пртљажник ручице мењача и умотајте пртљажник ручице нагоре. Уклоните предњу посуду за пепељару.
5. Лагано подигните помоћу малог одвијача, отпустите оба засуна кабла погона (види одолети. илустрација).
8.5 Отпуштање држача кабла мењача (на примеру Ф23)
Пажња: Будите опрезни када притискате резе, прекомерна сила може довести до лома!
Ручни мењач Ф17/Ф17+ и Ф40
6. Повуците бравицу браве за ход уназад и стисните 2 језичка копчи помоћу клешта (види одолети. илустрација) тако да се блок за закључавање ручице мењача са опругом спусти надоле. Осигурајте блок за закључавање чепом (а сходно томе и полуга) у неутралном положају преноса.
8.6 Постављање ручице мењача у неутрални положај: 1. Језичци за закључавање; 2. блок за блокирање; 3. Чеп
7. Подесите неутрални степен преноса у ручном мењачу и фиксирајте механизам мењача у овом положају. На Ф17/Ф17+ мануелном мењачу притисните осовину механизма мењача са опругом надоле да бисте је поправили (видети илустрацију 8.7а) и осигурајте алатом «М-527-А.
8.7 и Притисните оса механизма ручица мењача стрелице у правцу и уклопити га помоћу уређаја КМ-527-А (1) (Ручни мењач Ф17)
Напомена: Илустрација приказује механизам за мењање брзина ранијих година модела (до јануара 2003.). Фиксирање модификованог механизма се врши потпуно -нелогично. Поред тога, механизми су заменљиви.
За ручни мењач Ф40 потребно је извршити исте операције са једином разликом што је уређај инсталиран на нешто другачији начин.
Напомена: На моделима опремљеним мотором И30ДТ, прво морате уклонити батерију са палете (види поглавље 5).
Повежите погонске каблове са полугом и притискањем одозго наизменично закључајте резе оба кабла.
8.7б Притисните осовину (1) механизам за мењање у смеру означеном стрелицом и поправите га помоћу алата КМ-527-А (2) (Ручни мењач Ф40)
9. Уклоните копче и поново инсталирајте све уклоњене компоненте, а затим проверите да ли механизам мењача исправно ради.
Ручни мењач Ф23
10. Уградите механизам за мењање брзина на ручни мењач «неутралан» положај, проверите да ниједан степен преноса није укључен тако што ћете протрести ручицу мењача (види одолети. илустрација). Затим померите ручицу мењача унутар аутомобила у неутрални положај и закључајте је бравом.
8.10 Постављање машине на неутралан положај (А) и полуга (ИН) мењач (Ручни мењач Ф23): 1. Закључавање полуге
11. Повежите погонске каблове, уклоните стезаљке и поново инсталирајте све уклоњене компоненте, а затим проверите рад механизма за мењање.
Ручни мењач Ф35
12. Повуците бравицу браве за ход уназад и клештима стисните 2 језичка копчи (види одолети. илустрација) тако да опружни блок за закључавање ручице мењача пада надоле. Осигурајте блок за закључавање чепом (а сходно томе и полуга) у положају 4. степена преноса.
8.12 Постављање ручице мењача у неутрални положај (Ручни мењач Ф35): 1. Латцх језичци; 2. блок за блокирање; 3. Чеп
13. Притиском на ручицу (види одолети. илустрација) механизам за мењање уназад, укључите 4. брзину у ручном мењачу. Поправите механизам у овом положају, за шта поставите уређај КМ-6325 на доњи крак механизма и гурните га тако да буде довољно дубоко «сео» на полузи.
8.13 Укључите 4. брзину притиском на ручицу (1) мењач мењача у смеру означеном стрелицом и уградите алат КМ-6325 (2) (Ручни мењач Ф35)
14. Повежите погонске каблове, уклоните стезаљке и поново инсталирајте све уклоњене компоненте, а затим проверите рад механизма мењача.
Коментари посетилаца