Подешавање сензора положаја ручице мењача и погона мењача (аутоматски мењач) (Opel Vectra C)

1. Поставите командну полугу селектор од крајњег предњег положаја ("П") у крајњој леђа ("D") и уверите се у складу наизменично по одредбама разлога на екрану приказ изабраног начина трансмисије, - у случају непоштовања индикацију пожара подешавање сензора положају полуге селектора и погонских ручица мењача.

Преношење AF22/AF33

2. Поставите ручицу мењача у положај "П".

3. У моторном простору, да бисте приступили сензору положаја ручице мењача, у зависности од модела, скините поклопац мотора, ослободите уређај (погледајте пратећу илустрацију) који контролише систем предгревања из својих копчи, одврните вијак, олабавите матицу и одвојите држач за монтажу кабелског свежња од сензора.



4. Користећи алат КМ6042 (погледајте пратећу илустрацију), одвојите крај погонског кабла од полуге сензора, повуците чахуру кабла уназад и извуците је из држача. Отпустите матицу за причвршћивање полуге сензора.





5. Уверите се да је сензор положаја ручице мењача постављен у положај "П" (ручица је померена напред колико год може). Помоћу полуге поставите сензор у положај "Н". Скините ручицу са осовине сензора.

6. Користите равну, довољно дугачку металну плочу (на пример, лењир са чељустима), поставите је тако да бочна ивица плоче буде поред равног прореза на осе сензора положаја ручице мењача (погледајте пратећу илустрацију), док плоча треба да буде паралелна са ознаком "Н".



7. Ако овај услов није испуњен, потребно је олабавити 2 монтажна завртња (погледајте илустрацију 2.6) и затегнути сензор на потребну вредност, а затим затегнути завртње потребном силом (погледајте Спецификације).



8. Поставите ручицу сензора на место, затегните причврсну матицу и померите сензор у положај "П" (полуга напред док се не заустави). Поново повежите кабл и поново инсталирајте све уклоњене компоненте.

9. Ако је потребно, можете да синхронизујете положај ручице мењача и сензора то се ради по истом принципу као и синхронизација ручице и механизма мењача на моделима са ручним мењачем (;види Поглавље 6, Одељак 8).

10. У унутрашњости возила, поставити ручицу мењача у положај "П". Уклоните предњу пепељару и помоћу малог шрафцигера пажљиво одвојите резу кабла погона, одвајајући га од ручице мењача.

11. Поставите сензор у положај "П" притиском на његову ручицу напред док се не заустави, повежите погонски кабл са полугом мењача, шкљоцнувши браву на своје место. Вратите пепељару на место.

Карактеристике преноса VT20Е (CVTronic)

12. Извршити операције наведене у ставовима 2-4.

Напомена: Поред тога, можда ће бити потребно уклонити експанзиони резервоар. У складу са условима распореда на овим моделима, полуга сензора положаја ручице мењача се креће у вертикалној равни.

13. Отпустите причврсну матицу и одвојите ручицу (погледајте пратећу илустрацију).





14. Померите осу сензора у положај "Н" тако што ћете повући ручицу до граничника, а затим је притиснути надоле са два клика.

15. Инсталирајте контролни уређај KM-J-44810-A (погледајте пратећу илустрацију) на оси сензора положаја ручице мењача, док уређај мора да уђе у сензор



Ако се то не догоди, потребно је да отпустите 2 вијка и окренете сензор под потребним углом. Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент. 16 Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Синхронизација се врши на исти начин као за AT AF23/33 (види горе).