Пренос АФ22/АФ33
2. Поставите ручицу мењача у положај «Р».
3. У моторном простору, да бисте омогућили приступ сензору положаја ручице мењача, у зависности од модела, скините поклопац мотора, ослободите уређај из резе (види одолети. илустрација) контролу система предгревања, одврните вијак, олабавите матицу и одвојите држач за монтажу ожичења од сензора.
2.3 Уређај (1) контрола система предгревања и причвршћивање снопа каблова - причврсна навртка је означена стрелицом: 2. Вијак за причвршћивање; 3. Монтажни носач
4. Коришћење алата КМ6042 (види одолети. илустрација) Одвојите врх кабла за погон са крака сензора, повуците чахуру кабла уназад и извуците је из држача. Отпустите матицу за причвршћивање руке сензора.
2.4 Искључивање кабла драјва (2) актуатор мењача: 1. Квачило; 3. Рука сензора; 4. Матица за причвршћивање; 5. Адаптација КМ-6042; 6. Држач ужета
5. Проверите да ли је сензор положаја ручице мењача постављен на «Р» (полуга померена напред до граничника). Користите полугу да поставите сензор у положај «N». Скините ручицу са осовине сензора.
6. Користите равну, довољно дугу металну плочу (на пример лењир чељусти), поставите га тако да бочна страна плоче буде поред равног утора осе сензора положаја ручице мењача (види одолети. илустрација), док плоча треба да буде паралелна са ознаком «N».
2.6 Подешавање сензора положаја ручице мењача: 1, 2. Вијци за причвршћивање; 3. Оса сензора
7. Ако овај услов није испуњен, потребно је олабавити 2 причврсна вијка (видети илустрацију 2.6) и затегните сензор на потребну вредност, а затим затегните завртње потребном силом (види спецификације).
8. Замените ручицу сензора, затегните причврсну матицу и померите сензор у положај «Р» (полуга напред до краја). Повежите кабл и поново инсталирајте све уклоњене компоненте.
9. По потреби је могуће синхронизовати положај ручице мењача и сензора, врши се по истом принципу као и синхронизација ручице и механизма мењача на моделима са ручним мењачем (види Поглавље 6, Одељак 8).
10. Унутар аутомобила, поставите ручицу мењача у положај «Р». Уклоните предњу пепељару и лагано је одвојите малим шрафцигером да бисте ослободили резу кабла погона, одвајајући га од ручице мењача.
11. Инсталирајте сензор у "П" положај тако што ћете његову ручицу притиснути напред док се не заустави, повежите погонски кабл са полугом мењача, шкљоцнувши резу. Поново поставите пепељару.
Карактеристике преноса ВТ20Е (CVTronic)
12. Извршити операције наведене у ставовима 2-4.
Напомена: Поред тога, можда ће бити потребно уклонити експанзиони резервоар. У складу са условима распореда на овим моделима, полуга сензора положаја ручице мењача се креће у вертикалној равни.
13. Отпустите матицу за причвршћивање и одвојите ручицу (види одолети. илустрација).
2.13 Матица (2) монтажа полуге (1) сензор положаја ручице мењача (AT VT20-E)
14. Померите осу сензора у положај «N», за шта повуците ручицу до граничника, а затим је притисните два клика.
15. Инсталирајте тест алат КМ-Ј-44810-А (види илустрацију) на оси сензора положаја ручице мењача, док алат мора да уђе у сензор
2.15 Вијци (2) носачи сензора (1) сензор положаја ручице мењача (AT VT20-E): 3. Прилог КМ-Ј-44810-А
Ако се то не догоди, потребно је олабавити 2 вијка и затегнути сензор до потребног угла. Затегните вијке за причвршћивање потребним моментом. 16 Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. Синхронизација се врши на исти начин као и за АТ АФ23/33 (види горе).
Коментари посетилаца