Reglarea senzorului de poziție a manetei selectorului de viteze și a transmisiei schimbătorului de viteze (transmisia automată) (Opel Vectra C)

1. Mutați maneta selectorului din poziția extremă înainte ("P") în poziția extremă spate ("D") și asigurați-vă că pozițiile selectate succesiv corespund indicațiilor de pe afișajul modului de cutie de viteze selectat nu corespunde, reglați senzorul de poziție a manetei selectorului de viteze și transmisia schimbătorului de viteze.

Transmisie AF22/AF33

2. Setați maneta selectorului în poziția "P".

3. În compartimentul motor, pentru a oferi acces la senzorul de poziție a manetei selectorului, în funcție de model, scoateți capacul motorului, eliberați dispozitivul din zăvoare (vezi adj. ilustrare) controlul sistemului de preîncălzire, deșurubați șurubul, slăbiți piulița și separați suportul cablajului de senzor.



4. Utilizarea dispozitivului KM6042 (vezi adj. ilustrare) deconectați capătul cablului de acționare de la pârghia senzorului, glisați manșonul cablului înapoi și trageți-l din suport. Slăbiți piulița de montare a pârghiei senzorului.





5. Asigurați-vă că senzorul de poziție al manetei selectorului este setat în poziția "P" (pârghia este deplasată înainte până la oprire). Folosind maneta, setați senzorul în poziția "N". Scoateți pârghia de pe arborele senzorului.

6. Folosiți o placă metalică plată și suficient de lungă (de exemplu, cu o riglă șubler), instalați-l astfel încât marginea laterală a plăcii să se potrivească cu fanta plată a axei senzorului de poziție a manetei selectorului (vezi adj. ilustrare), în timp ce placa trebuie amplasată paralel cu marcajul "N".





7. Dacă această condiție nu este îndeplinită, este necesar să slăbiți cele 2 șuruburi de fixare (vezi ilustrația 2.6) și rotiți senzorul la valoarea necesară, apoi strângeți șuruburile cu forța necesară (vezi Specificații).

8. Instalați pârghia senzorului la loc, strângeți piulița de fixare și mutați senzorul în poziția "P" (maneta înainte până la oprire). Reconectați cablul și reinstalați toate componentele demontate.

9. Dacă este necesar, puteți sincroniza poziția manetei selectorului și a senzorului, acest lucru se face după același principiu ca și sincronizarea manetei și a mecanismului de schimbare a vitezelor la modelele cu transmisie manuală (;vezi Capitolul 6, Secțiunea 8).

10. În interiorul vehiculului, setați maneta selectorului de viteze în poziția "P". Scoateți scrumiera din față și, folosind o șurubelniță mică, trageți cu grijă zăvorul cablului de antrenare, separându-l astfel de maneta selectorului.

11. Setați senzorul în poziția "P" apăsând maneta înainte până când se oprește, conectați cablul de antrenare la maneta selectorului, fixând încuietoarea în poziție. Așezați scrumiera la loc.

Caracteristici ale transmisiei VT20E (CVTronic)

12. Efectuați operațiunile specificate la paragrafele 2-4.

Notă: În plus, poate fi necesar să scoateți rezervorul de expansiune. În funcție de condițiile de amplasare la aceste modele, maneta senzorului de poziție a manetei selectorului se mișcă într-un plan vertical.

13. Slăbiți piulița de fixare și deconectați pârghia (vezi adj. ilustrare).





14. Mutați axa senzorului în poziția "N" trăgând pârghia până la oprire, apoi apăsând-o în jos cu două clicuri.

15. Instalați dispozitivul de testare KM-J-44810-A (vezi ilustrația însoțitoare) pe axa senzorului de poziție a manetei selectorului, în timp ce dispozitivul ar trebui să intre în senzor



Dacă acest lucru nu se întâmplă, trebuie să slăbiți 2 șuruburi și să rotiți senzorul la unghiul necesar. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar. 16 Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Sincronizarea se realizează în același mod ca și pentru AT AF23/33 (vezi mai sus).