Verificarea stării și înlocuirea lichidului de lucru (transmisia automată) (Opel Vectra C)

Transmisie AF23/AF33

1. Parcați mașina pe o suprafață plană, orizontală, cu o suprafață dură și aplicați ferm frâna de parcare. Dacă motorul este rece, porniți-l și încălziți-l la ralanti.

2. Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână și deplasați pe rând maneta selectorului AT prin toate pozițiile, revenind în final în poziția "P". Opriți motorul și ridicați mașina pe un lift.

3. Scoateți capacul superior al motorului la modelele diesel, scoateți apărătoarea carterului.

4. Scoateți dopul de scurgere (vezi adj. ilustrare) AT și scurgeți puțin lichid într-un recipient pregătit în prealabil.

Notă: La înlocuirea fluidului de lucru, uleiul trebuie golit complet. Puneți lichidul într-un recipient de sticlă, cum ar fi un pahar, și verificați-l pentru culoare, impurități și prezența unui miros de ars.

5. Dacă fluidul este roșu, nu tulbure și nu conține particule, continuați verificarea stării transmisiei folosind dispozitive și testere speciale conform instrucțiunilor de utilizare a acestora.



6. Dacă lichidul de lucru și-a schimbat culoarea în maro sau negru, a devenit tulbure sau are miros de ars, autorii acestui Manual recomandă demontarea transmisiei pentru a verifica starea plăcilor de frecare ambreiaj și frână. Lucrarea ar trebui să fie încredințată specialiștilor din stațiile de service.

7. Dacă există un număr mare de particule metalice în fluid, se recomandă să scoateți transmisia și să instalați una nouă sau una care a suferit reparații majore pe vehicul.

8. După ce ați terminat verificarea condițiilor de lichid și de transmisie, coborâți vehiculul pe roțile sale.

Atenție: La umplerea AT cu ulei și verificarea nivelului ATF, este foarte important ca mașina să fie într-o poziție strict orizontală!

9. Verificați nivelul lichidului de lucru și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar, iar la înlocuire, completați aproximativ 3-3,5 litri de lichid proaspăt (vezi capitolul 1).

Notă: Când schimbați uleiul, este necesar să instalați un nou dop de scurgere cu o nouă etanșare.

Caracteristici ale transmisiei VT 20-E (CVTronic)

Notă: Procedura de verificare a stării ATF este complet identică cu cea descrisă mai sus.

10. Efectuați operațiunile specificate la paragrafele 1-2.

11. Pentru a goli uleiul la aceste modele, trebuie să deșurubați dopul de scurgere (vezi Capitolul 1, Secțiunea 4).

[Sursa se află pe site-ul web online: Opelbook.ru]

Notă: trebuie scos întregul dop, nu șurubul de control.

Colectați lichidul care se scurge într-un recipient pregătit anterior. Din volumul total (8 l) se scurge aproximativ 3,5-4,0 l de lichid.



12. Înșurubați dopul de scurgere la loc cu o nouă garnitură.

13. Pregătiți 4 litri de lichid proaspăt (vezi Specificațiile capitolului 1) și adăugați aditivi Opel-93160537 la lichid - 8 porții. Fiecare porție este o seringă specială fabricată din fabrică.

14. Mai întâi turnați aproximativ 3 litri din amestecul preparat, apoi verificați nivelul uleiului și faceți ajustările corespunzătoare (vezi capitolul 1).