Праверка стану і замена працоўнай вадкасці (АКПП) (Opel Vectra C)

Трансмісія AF23/AF33

1. Запаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы з цвёрдым пакрыццём, трывала ўзвядзіце стаяначны тормаз. Калі рухавік халодны, запусціце яго і прагрэйце на халастых абарачэннях.

2. Пры працавальным рухавіку выцісніце педаль нажнога тормазу і па чарзе правядзіце рычаг селектара AT праз усе становішчы, у заключэнне, вярнуўшы яго ў становішча "Р". Заглушыце рухавік і падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.

3. Зніміце верхняе вечка рухавіка, на дызельных мадэлях - абарону картэра.

4. Вывярніце зліўны корак (гл. супр. ілюстрацыю) AT і зліце трохі вадкасці ў загадзя прыгатаваную ёмістасць.

Заўвага: Пры замене працоўнай вадкасці алей зліваецца цалкам. Набярыце вадкасць у шкляную ёмістасць, напрыклад шклянку і праверце яе на колер, наяўнасць прымешак і прысутнасці паху гару.

5. Калі вадкасць чырвонага колеру, без памутнення і не ўтрымоўвае якія-небудзь часціц, працягнеце праверку стану трансмісіі пры дапамозе адмысловых прыбораў і тэстараў паводле інструкцыі па іх ужыванні.



6. Калі працоўная вадкасць змяніла колер на карычневы ці чорны, стала каламутнай ці мае пах гару, складальнікі дадзенага Кіраўніцтва рэкамендуюць разабраць трансмісію для праверкі стану фрыкцыёнаў счаплення і тармазоў. Работы трэба даручыць спецыялістам СТА.

7. У выпадку наяўнасці ў вадкасці вялікай колькасці металічных часціц, рэкамендуецца зняць трансмісію, і ўсталяваць на аўтамабіль новую або якая прайшла капітальны рамонт.

8. Па заканчэнні праверкі стану вадкасці і трансмісіі апусціце аўтамабіль на колы.

Увага: Пры запаўненні AT алеем і кантролі ўзроўня ATF вельмі важна, каб аўтамабіль займаў строга гарызантальнае становішча!

9. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці і пры неабходнасці вырабіць адпаведную карэкціроўку, а пры замене заліце прыкладна 3-3.5 л свежай вадкасці (гл. Главу 1).

Заўвага: Пры замене масла неабходна ўсталёўваць новы зліўны корак з новым ушчыльненнем.

Асаблівасці трансмісіі VT 20-Е (CVTronic)

Заўвага: Працэдура праверкі стану ATF цалкам ідэнтычная апісанай вышэй.

10. Выканайце аперацыі, указаныя ў параграфах 1-2.

11. Для зліву алею на дадзеных мадэлях неабходна вывярнуць зліўны корак (гл. Главу 1, Раздзел 4).

Заўвага: Павінна выкручвацца ўвесь корак, а не кантрольны ніт.

Матэрыял скапіяваны з гэтага партала: opelbook.ru

Збярыце вынікаючую вадкасць у загадзя падрыхтаваную ёмістасць. З агульнага аб'ёму (8 л) зліваецца прыкладна ад 3/5-4.0 л вадкасці.

12. Укруціце на месца зліўны корак з новым ушчыльненнем.

13. Падрыхтуйце 4 л свежай вадкасці (гл. Спецыфікацыі да Кіраўніка 1) і дадайце ў вадкасць асадкі Opel-93160537 - 8 порцый. Кожная порцыя ўяўляе сабой спецыяльны шпрыц завадскога выраба.

14. Заліце спачатку прыкладна 3 л прыгатаванай сумесі, затым праверце ўзровень алею і здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу 1).