Трансмисия AF23/AF33
1. Паркирайте колата на равна, хоризонтална повърхност с твърда повърхност и здраво дръпнете ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте на празен ход.
2. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост AT през всички позиции последователно, като накрая го върнете в позиция "P". Изключете двигателя и вдигнете колата на асансьор.
3. Свалете горния капак на двигателя при дизелови модели, свалете предпазителя на картера;.
4. Отстранете пробката за източване (виж прил. илюстрация) AT и източете малко течност в предварително приготвен съд.
4.4 Дренажна пробка (1) AT
Забележка: При смяна на работната течност маслото трябва да се източи напълно. Поставете течността в стъклен съд, например чаша, и я проверете за цвят, примеси и наличие на миризма на изгоряло.
5. Ако течността е червена, не е мътна и не съдържа никакви частици, продължете проверката на състоянието на трансмисията с помощта на специални уреди и тестери съгласно инструкциите за тяхното използване.
6. Ако работната течност е променила цвета си на кафяво или черно, е станала мътна или има миризма на изгоряло, авторите на това ръководство препоръчват разглобяване на трансмисията, за да се провери състоянието на фрикционните плочи на съединителя и спирачката. Работата трябва да бъде поверена на специалисти от сервиза.
7. Ако в течността има голям брой метални частици, препоръчително е да демонтирате трансмисията и да инсталирате нова или такава, която е претърпяла основен ремонт на автомобила.
8. След като приключите с проверката на течността и състоянието на трансмисията, спуснете автомобила върху колелата.
Внимание: Когато пълните AT с масло и проверявате нивото на ATF, е много важно колата да е в строго хоризонтално положение!
9. Проверете нивото на работната течност и направете съответните корекции, ако е необходимо, и при смяна напълнете приблизително 3-3,5 литра прясна течност (вижте глава 1).
Забележка: При смяна на маслото е необходимо да се постави нова пробка за източване с ново уплътнение.
Характеристики на трансмисията VT 20-E (CVTronic)
Забележка: Процедурата за проверка на състоянието на ATF е напълно идентична с описаната по-горе.
10. Извършете операциите, посочени в параграфи 1-2.
11. За да източите маслото на тези модели, трябва да развиете пробката за източване (вижте глава 1, раздел 4).
Забележка: Трябва да се отстрани целият щепсел, а не контролният болт.
Съберете изтичащата течност в предварително приготвен съд. От общия обем (8 l) се източват приблизително 3,5-4,0 l течност.
12. Завийте пробката за източване обратно на мястото й с ново уплътнение.
13. Пригответе 4 литра прясна течност (вижте спецификациите към глава 1) и добавете добавки Opel-93160537 към течността - 8 порции. Всяка порция е специална фабрична спринцовка.
14. Първо налейте около 3 литра от приготвената смес, след това проверете нивото на маслото и направете съответните корекции (вижте глава 1).
Коментари на посетители