Трансмисия AF23/AF33
1. Паркирайте автомобила на равна, твърда павирана площ и дръпнете силно ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте на празен ход.
2. При работещ двигател, натиснете педала на спирачката и последователно преместете скоростния лост AT през всички позиции, като накрая го върнете в позиция "P". Спрете двигателя и вдигнете колата на асансьор.
3. Отстранете горния капак на двигателя, при дизеловите модели - защита на картера.
4. Отстранете пробката за източване (вижте илюстрацията) AT и източете малко течност в подготвен контейнер.
4.4 Дренажна пробка (1) AT
Забележка: При смяна на работната течност маслото се източва напълно. Изтеглете течност в стъклен съд, например чаша, и я проверете за цвят, примеси и наличие на миризма на изгоряло.
5. Ако течността е червена, без мътност и не съдържа частици, продължете проверката на състоянието на трансмисията с помощта на специални уреди и тестери съгласно инструкциите за употреба.
6. Ако работната течност е променила цвета си на кафяво или черно, е станала мътна или има миризма на изгоряло, съставителите на това ръководство препоръчват разглобяване на трансмисията, за да се провери състоянието на съединителя и спирачките. Работата трябва да бъде поверена на специалисти от сервиза.
7. Ако в течността има голямо количество метални частици, препоръчително е да свалите трансмисията и да поставите нова или ремонтирана на автомобила.
8. След като проверите състоянието на течността и трансмисията, спуснете колата върху колелата.
Внимание: При пълнене на масло в AT и проверка на нивото на ATF е много важно колата да е в строго хоризонтално положение!
9. Проверете нивото на течността и направете съответните корекции, ако е необходимо, и при смяната напълнете с приблизително 3-3,5 литра прясна течност (вижте Глава 1).
Забележка: При смяна на маслото трябва да се монтира нова пробка за източване с ново уплътнение.
Специални характеристики на трансмисията VT 20-E (CVTronic)
Забележка: Процедурата за проверка на състоянието на ATF е напълно идентична с описаната по-горе.
10. Извършете операциите, посочени в параграфи 1-2.
11. За да източите маслото на тези модели, отстранете пробката за източване (вижте Глава 1, Раздел 4).
Забележка: Цялата тапа трябва да излезе, а не контролният болт.
Съберете изтичащата течност в предварително приготвен съд. От общия обем (8 l) се източват приблизително 3,5-4,0 l течност.
12. Сменете пробката за източване с нова уплътнение.
13. Пригответе 4 литра прясна течност (вижте спецификациите към глава 1) и добавете добавки Opel-93160537 - 8 порции към течността. Всяка порция е специална сглобяема спринцовка.
14. Първо напълнете с около 3 литра от приготвената смес, след това проверете нивото на маслото и направете съответната настройка (вижте Глава 1).
Коментари на посетители