Prijenos AF23/AF33
1. Parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdo popločanoj površini i čvrsto zategnite parkirnu kočnicu. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte u praznom hodu.
2. Dok motor radi, pritisnite papučicu nožne kočnice i pomaknite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje jedan po jedan, konačno je vratite u «R». Zaustavite motor i podignite auto na dizalicu.
3. Uklonite gornji poklopac motora, na dizelskim modelima - zaštitu kućišta radilice.
4. Uklonite odvodni čep (vidi odoljeti. ilustracija) AT i ocijedite dio tekućine u unaprijed pripremljenu posudu.
4.4 Odvodni čep (1) AT
Napomena: Prilikom izmjene radne tekućine ulje se potpuno ispušta. Uvucite tekućinu u staklenu posudu, kao što je čaša, i provjerite ima li boje, nečistoća i prisutnosti mirisa paljevine.
5. Ako je tekućina crvena, bez zamućenja i bez čestica, nastavite s provjerom stanja mjenjača posebnim instrumentima i testerima prema uputama za njihovu uporabu.
6. Ako je radna tekućina promijenila boju u smeđu ili crnu, zamutila se ili ima miris paljevine, sastavljači ovog priručnika preporučuju rastavljanje mjenjača kako bi se provjerilo stanje spojke i kočnica. Rad treba povjeriti stručnjacima benzinskih postaja.
7. Ako se u tekućini nalazi veća količina metalnih čestica, preporuča se skinuti mjenjač i na automobil ugraditi novi ili remontirani.
8. Nakon provjere stanja tekućine i prijenosa, spustite automobil na kotače.
Pažnja: Prilikom punjenja AT uljem i provjere razine ATF-a, vrlo je važno da je automobil u strogo vodoravnom položaju!
9. Provjerite razinu radne tekućine i po potrebi izvršite odgovarajuća podešavanja, a prilikom zamjene ulijte cca 3-3,5 litre svježe tekućine (vidi poglavlje 1).
Napomena: Prilikom mijenjanja ulja potrebno je ugraditi novi čep za ispuštanje s novom brtvom.
Značajke prijenosa VT 20-E (CVTronic)
Napomena: Postupak provjere statusa ATF-a potpuno je identičan gore opisanom.
10. Izvršite radnje navedene u stavcima 1-2.
11. Za ispuštanje ulja na ovim modelima odvrnite čep za ispuštanje (vidi Poglavlje 1, odjeljak 4).
Napomena: cijeli čep bi trebao izaći, a ne kontrolni vijak.
Tekućinu koja istječe sakupite u prethodno pripremljenu posudu. Od ukupnog volumena (8 l) spaja se od oko 3,5-4,0 litara tekućine.
12. Zamijenite odvodni čep novom brtvom.
13. Pripremite 4 litre svježe tekućine (pogledajte Specifikacije za Poglavlje 1) a u tekućinu dodajte aditive Opel-93160537 - 8 obroka. Svaki dio je posebna gotova šprica.
14. Prvo napunite s otprilike 3 litre pripremljene mješavine, zatim provjerite razinu ulja i izvršite odgovarajuće podešavanje (vidi poglavlje 1).
Komentari posjetitelja