Prijenos AF23/AF33
1. Parkirajte automobil na ravnoj, vodoravnoj površini s tvrdom podlogom i čvrsto zategnite parkirnu kočnicu. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte u praznom hodu.
2. Dok motor radi, pritisnite papučicu nožne kočnice i pomičite ručicu AT mjenjača kroz sve položaje redom, na kraju je vratite u položaj "P". Ugasite motor i podignite auto na dizalicu.
3. Uklonite gornji poklopac motora na dizelskim modelima, uklonite štitnik kućišta radilice.
4. Uklonite odvodni čep (vidjeti pril. ilustracija) AT i ocijedite malo tekućine u prethodno pripremljenu posudu.
4.4 Odvodni čep (1) AT
Napomena: Prilikom zamjene radne tekućine, ulje mora biti potpuno ispušteno. Stavite tekućinu u staklenu posudu, npr. čašu, i provjerite ima li boje, nečistoća i prisutnosti mirisa paljevine.
5. Ako je tekućina crvena, nije zamućena i ne sadrži čestice, nastavite s provjerom stanja mjenjača posebnim uređajima i testerima prema uputama za njihovu uporabu.
6. Ako je radna tekućina promijenila boju u smeđu ili crnu, zamutila se ili ima miris paljevine, autori ovog priručnika preporučuju rastavljanje mjenjača kako bi se provjerilo stanje tarnih ploča spojke i kočnice. Rad treba povjeriti stručnjacima benzinskih postaja.
7. Ako se u tekućini nalazi veći broj metalnih čestica, preporuča se skinuti mjenjač i ugraditi novi ili onaj koji je prošao veće popravke na vozilu.
8. Nakon što ste završili s provjerom stanja tekućine i prijenosa, spustite vozilo na kotače.
Pažnja: Prilikom punjenja AT uljem i provjere razine ATF-a, vrlo je važno da je automobil u strogo vodoravnom položaju!
(Tekst kopiran s ovog portala: www.OpelBook.ru)
9. Provjerite razinu radne tekućine i po potrebi izvršite odgovarajuća podešavanja, a prilikom zamjene ulijte otprilike 3-3,5 litara svježe tekućine (vidi Poglavlje 1).
Napomena: Prilikom izmjene ulja potrebno je ugraditi novi čep za ispuštanje s novom brtvom.
Značajke prijenosa VT 20-E (CVTronic)
Napomena: Postupak provjere stanja ATF-a potpuno je identičan gore opisanom.
10. Izvršite radnje navedene u stavcima 1-2.
11. Za ispuštanje ulja na ovim modelima morate odvrnuti čep za ispuštanje (vidi Poglavlje 1, odjeljak 4).
Napomena: Mora se ukloniti cijeli čep, a ne kontrolni vijak.
Tekućinu koja curi sakupite u prethodno pripremljenu posudu. Od ukupnog volumena (8 l) ispusti se cca 3,5-4,0 l tekućine.
12. Zavrnite odvodni čep na mjesto s novom brtvom.
13. Pripremite 4 litre svježe tekućine (pogledajte Specifikacije za Poglavlje 1) i u tekućinu dodajte aditive Opel-93160537 - 8 obroka. Svaka porcija je posebna tvornička štrcaljka.
14. Najprije ulijte oko 3 litre pripremljene mješavine, zatim provjerite razinu ulja i izvršite odgovarajuća podešavanja (vidi Poglavlje 1).
Komentari posjetitelja