Перевірка стану та заміна робочої рідини (АКПП) (Opel Vectra C)

Трансмісія AF23/AF33

1. Запаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику з твердим покриттям, міцно зведіть гальмо стоянки. Якщо двигун холодний, запустіть його та прогрійте на холостих обертах.

2. При працюючому двигуні вичавіть педаль ножного гальма і по черзі проведіть важіль селектора AT через всі положення, на закінчення, повернувши його в положення "Р". Заглушіть двигун та підніміть автомобіль на підйомнику.

3. Зніміть верхню кришку двигуна, на дизельних моделях – захист картера.

4. Виверніть зливну пробку (див. ілюстрацію) AT і злити трохи рідини в заздалегідь приготовлену ємність.

При заміні робочої рідини масло зливається повністю. Наберіть рідину в скляну ємність, наприклад склянку і перевірте її на колір, наявність домішок та запах гару.

5. Якщо рідина червоного кольору, без помутніння і не містить будь-яких частинок, продовжіть перевірку стану трансмісії за допомогою спеціальних приладів та тестерів згідно з інструкцією щодо їх застосування.

6. Якщо робоча рідина змінила колір на коричневий або чорний, стала каламутною або має запах гару, упорядники цього Посібника рекомендують розібрати трансмісію для перевірки стану фрикціонів зчеплення та гальм. Роботи слід доручити спеціалістам СТО.



7. У разі наявності у рідині великої кількості металевих частинок, рекомендується зняти трансмісію, та встановити на автомобіль нову або минулу капітальний ремонт.

8. По закінченні перевірки стану рідини та трансмісії опустіть автомобіль на колеса.

Увага: При заповненні AT маслом та контролі рівня ATF дуже важливо, щоб автомобіль займав строго горизонтальне положення!

9. Перевірте рівень робочої рідини і при необхідності здійснити відповідне коригування, а при заміні залийте приблизно 3-3.5 л свіжої рідини (див. Розділ 1).

Примітка: При заміні масла необхідно встановлювати нову пробку з новим ущільненням.

Особливості трансмісії VT 20-Е (CVTronic)

Примітка: Процедура перевірки стану ATF повністю ідентична описаній вище.

10. Виконайте операції, зазначені у параграфах 1-2.

11. Для зливу олії на даних моделях необхідно вивернути зливну пробку (див. Розділ 1, Розділ 4).

Примітка: Повинна вивертатися вся пробка, а не контрольний болт.

Зберіть рідину в заздалегідь підготовлену ємність. Із загального об'єму (8 л) зливається приблизно від 3,5-4,0 л рідини.

12. Поверніть на місце пробку з новим ущільненням.

Джерело знаходиться на онлайн-сайті: OpelBook

13. Підготуйте 4 л свіжої рідини (див. Специфікації до Розділу 1) і додайте до рідини присадки Opel-93160537 - 8 порцій. Кожна порція є спеціальним шприцем заводського виготовлення.

14. Залийте спочатку приблизно 3 л приготовленої суміші, потім перевірте рівень олії та здійсніть відповідне коригування (див. Розділ 1).