1. Запаркуйте автомобіль на рівному горизонтальному майданчику з твердим покриттям, міцно зведіть гальмо стоянки. Якщо двигун холодний, запустіть його та прогрійте на холостих обертах.
2. При працюючому двигуні вичавіть педаль ножного гальма і по черзі проведіть важіль селектора АТ через всі положення, на закінчення, повернувши його в положення "Р". Заглушіть двигун.
3. Викрутіть зливну пробку АТ і злийте трохи рідини в заздалегідь приготовлену ємність. Наберіть трохи рідини в скляну ємність, наприклад склянку і перевірте рідину на колір, наявність домішок і присутність запаху гару.
При заміні робочої рідини масло зливається повністю.
4. Якщо рідина червоного кольору, без помутніння і не містить будь-яких частинок, продовжіть перевірку стану трансмісії за допомогою спеціальних приладів та тестерів згідно з інструкцією щодо їх застосування.
5. Якщо робоча рідина змінила колір на коричневий або чорний, стала каламутною або має запах гару, упорядники даного Посібника рекомендують розібрати трансмісію для перевірки стану фрикціонів зчеплення та гальм Роботи слід доручити фахівцям.
6. У разі наявності у рідині великої кількості металевих частинок, рекомендується зняти трансмісію, та встановити на автомобіль нову або минулу капітальний ремонт.
7. Після закінчення перевірки стану рідини та трансмісії необхідно перевірити рівень робочої рідини та при необхідності зробити відповідне коригування (див. Розділ 1).
Коментарі відвідувачів